2021-12-04发布于:领克09车友圈
#领克09试驾感受一、先说试乘:先坐第二排 (173高,140重),空 间基本够用,勉强翘二郎腿。没有低频共振现象, 母亲和老婆坐后感觉没任何不适,胎噪明显,估计 是胎宽问题,虽然不影响睡觉休息,但如果不开音 乐,高速的话,不超过 20分钟,应该会难受;另外 风噪很小,这点做得不错,发动机急加速嘶吼感严 重,声音不好听,总体来说80分。再说第三排:空 间难受,不多说,我坐顶腿了(二排老婆坐,剩 拳半),好在座椅前面是软的,顶进去也没事,不 过大腿悬空,不舒服,长时间没办法,三排可以认 为是儿童座椅,我2岁儿子坐很合适。另外,坐三排 我会晕车,怎么回事?二排没这感觉,这个感觉不 是那种共振哈,先说清楚,但不知道为什么我坐了 • 会儿,晕晕的,想吐!然后苹果7手表测分贝(第 三排哈),70码57分贝,高不高自己评价。 二、再说试驾:一上来直接先干运动模式,油门很 窜、方向很轻,咻一下出去了,吓我一跳,然后发动机声音嘶吼起来,有点吵,不低沉,我认为不好听,不过分贝我能接受,稳定后发动机生意平稳,分贝不大,好评。换舒适模式:加速线型,一点顿挫没有,绝对好评,发动机声音也好听了不少,不嘶吼了。然后各种找井盖,压过去,知道压了井盖,但又隔绝了一部分感觉,怎么说呢?就是舒适和操控都有兼顾,中途还专门压了一块砖头,知道压了砖头,但不跳,这点我喜欢!同时 40码过了减速带,跳了两下,有余震但很小,能接受。最后我最看重的侧倾,也就是地盘支撑性,我作为 80后奶爸,舒适既要追求,操控也得兼顾,所以,我特别在安全的大宽路上S行驶了一下,然后故意高速(60码)向右转弯,感觉就是,巴适得板!真的侧倾不大,支撑性好,另外,我还原地掉头了一下.故意高速出弯,完全撑得起,没有过多余震,啪一下,出来了,然后走~~~单就这个点位,什么汉兰达、理想ONE和凯迪拉克 XTG和税界,一边儿玩去!但是完了发动机那个嘶吼啊,有点大而且难听死了,反正我不喜欢,好在换挡很顺畅、平顺。 总结: 优点: 一、换挡平顺,好开,舒适模式下,方向轻,动力线型,女人开很容易上手。 二、有一定运动性,路感有但不明显,既有一定运动性也兼顾了舒适性,侧向支撑同级车绝对前列,我觉得很多奶爸也在追求这一点吧!鱼和熊掌都想要,但是哈,最多是小鱼和小熊掌,你两样都拿出来单独比,都不强,但合在一起,实力还不错,懂我说的意思吗? 三、风噪抑制不错。 四、坐也好,开也好,感觉舒服,包裹性不错,桌椅不软不硬,我喜欢的类型,这个感觉需要大家自己去试。 五、360和透明地盘方便、高清,小路调头很好,今天专门试了一下。 缺点: • 一、视野左右两边的日行灯有点碍眼,有点挡视线; 二、动力勉强,反正我觉得有点弱了; 三、胎噪和发动机噪音明显,有点吵,但我 基本能接受,要求不高! 最后,试驾久了在4s店吃饭,味道不错,伙食不错,态度也不错!
发动机急加速声音和机油关系很大。
换个基础油pao+酯的机油,声音绝对低沉有力大而不散
为了长周期保养所以没办法,美孚的aef声音小但是消耗快
这个价格我宁愿买途昂,探险者
看个人侧重点位了,面子的话我觉得这车不合适
又不是千八百万的,普通老百姓实用就好,靠谱就行
写的非常细致!绝对好评。 我比你幸运,我用不到第三排。第二排就坐孩子和媳妇。(我爸妈不在身边) 发动机嘶吼问题,我觉得这就是phev存在的理由。 我之前关注的是理想one,XT6,X3,途昂X,冠道。看你说操控的水平,我觉得领克09挺好的,能接受。 风噪小,但是胎噪大,我想换马牌或者米其林那些最软的静音胎,跑个七八万公里就行,无所谓的。再加一重底盘隔音处理,应该能降两分贝吧。 毕竟50多万左右的车,NVH最好的是530,120时速的时候好像是62.5分贝,这就是一个标杆,想要再好,就要找百万豪车了。
原厂已经是马牌275的静音胎 米其林没有275的静音胎
那看来没戏了,胎噪的事情只能忍了。
@用户3333478083939:原厂已经是马牌275的静音胎 米其林没有275的静音胎
第一张图好多🐸
那些都是领克01
食堂外面就是停车场
我坐途昂第三排也晕车 恶心……去第二排就好了 可能不是共振原因 我个人感觉是方向差 由于车太长 前方视野移动方向 与实际偏差不匹配导致
是吗?我就说怎么晕车,又找不出理由,这下懂了
主要是车长了,转弯多容易晕车。因为在尾部感觉如甩尾。如果楼主在直道上晕车,那就是悬挂太软造成的
泸州的?
这个车选7座好一些,可以当大五座开。六座车在搭载四个承认+1个儿童时不舒服,等儿童长高到1.4以上时坐第三排就呵呵了
8秒动力觉得不行上PHEV啊,100米加速5.6秒够用了吧
我也今天去试驾的,认同楼主,方向有点过于轻了,动力我觉得还可以够用吧,但就是发动机的声音大而且不好听,就感觉费劲似的,但是上100多很轻松的,胎噪大,NVH并没有预期的好,空间我觉得够用的,也没有共振的感觉,二三排后轮的噪音和沙石撞击轮拱的声音有点大,没有Xc90的上晃感,底盘还是比90略差的,刹车我感觉不错的,没有啥虚位,点就有啊,整体好开不平庸,HUD清晰,车机和语音控制反应不错
对,我就希望大家不要对09的噪音控制抱太大希望,毕竟这么大个车,轮胎还宽,再怎么优化始终还有一定问题,看大家接受程度吧。动力的话,我建议还是上插电吧,毕竟都花这么多钱支持国产了,再加一点买好的咯操控真还可以,比我说得那几个好,我对这个结论负责,哈哈哈
第三排能安儿童座椅吗
明年的车才有第三排儿童座椅
暂时不可以,我问了,厂家正在改生产线,好像明年2月以后可以增设插孔
运动模式下,难不成还要很平顺?
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