凡尔赛的话题真是吵的热火朝天，硝烟弥漫

#38号VS大象是法吹年初选车时关注过雪铁龙C5天逸，后面在车站看到当时刚亮相的凡尔赛，外观独特所以关注了，以致于后面买完车后懂车帝app还是偶尔推送凡尔赛的内容，尤其上月38测完凡尔赛后更是扬起一片浓厚的硝烟。 简单谈谈我的看法吧。 这车我买车前去4s看过也试驾过，实话说几公里的试驾不敢激烈驾驶，所以这车是不是真的很好还是真的不堪，我没只试出好坏，仅仅试出自己对这车的喜好。 空间来讲不管是38所谓的A级还是厂家所谓的B级标杆，于一般人，我觉得够用的，尤其后备箱有不错的空间。车身外形很有特点，但车胎是真窄，感觉肥厚的车身但却配了双细腿，我看完实车后是掉了一波好感。 试驾没仔细操作车机，对于是不是反人类的操作没有个人体验。但按键式档杆我个人是不喜欢。 法系神化般的底盘调教，我试驾的体验是过减速带不够干脆。 简短的试驾我对方向盘没有太多感觉，谈不上好坏喜恶。 动力来讲，我偏好四驱，这车城市家用是够用的，油耗嘛试驾太短无法体验到。 这车售价在我预算内，但没有优惠。 所以最后没考虑这车，主要是： 1）窄车胎跟车身不协调； 2）法系售后太少； 3）没四驱（个人喜好）； 4）按键档把（个人喜好）； 5）没现车，提车要等； 6）没感受到所谓的法系底盘调教（个人感受）。 于我试驾的感受来讲，这就是台跟CRV功能诉求一样的家用车，没有太多亮点，谈不上越级享受。但对法系粉丝来讲，也许是台好车，对我这种曾经关注过的路人来讲，试驾过之后毫无波澜。 看过之前懂车帝app推送过大象凡尔赛秒A4、A6的内容，这真是给厂家招黑掉路人好感的蜜汁操作。结合我自己的试驾经历，没觉得38评测凡尔赛的有什么黑点，优点试出来了，之前对车胎的质疑反倒38还澄清了。个人感觉这波吵的风风火火，就是法系心中的女神，满心欢喜带去见朋友，原本以为会被夸眼光独到，但女神却被人说得平平无奇，顿感不忿（没有阴阳怪气，纯局外人对这一风波的感受）。