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38号车评中心
东风雪铁龙员工大象,答应来对线就别出尔反尔@大象是法吹
38号的凡尔赛已运到北京,请东风雪铁龙员工履行承诺@大象法粉之家
中年才俊
大彪车彻底细致清晰的解说凡尔塞,面面俱到,一一回慫大佐无理闹剧。义正言辞,有理有据,请日系伪军回归到正常的轨道上来,不懂车的人在骂街,懂车的人在暗爽,现实中太多的傻韭是脑懒和手懒的结合体,大彪车才是正义的化身
特井
这是喝了几个菜,但凡多吃俩花生米也不至于这样吧。。。 还真敢说,你这是为了流量把凡尔赛豁出去了呗😂
胡子猫猫有话说
一句话,其实38号是在帮助各位车友,你们细品。
正式邀请攻击38号的东风雪铁龙员工来北京对线
LGXTblackpearl
38最近喊话大象,叫嚷着互相对线这事在网络上闹的沸沸扬扬,回看38历史,他不止一次的跟这个对线跟那个对线,我只想奉劝一句:火别太大了,动不动就跟人对线。 就凡尔赛测评来说,厂家给他送测的时候就跟他说了车机系统还不完善,轻点喷,他倒好,愣把人家工程师干了数月甚至几年的车机系统喷成“奶奶设计的都比它好用”,请问搁谁谁不窝火?于是神龙找了几个人驳斥了38的观点,这就让他理解为所谓的“攻击”。就只能你说人家是“奶奶设计”就不许人家稍微一反驳一下了?找人对线前是不是也应该反思一下自己的话说的是不是过火了?
宏宇是Cp
看到38大佐批评凡尔赛,只有气愤。但是销量证明了没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格。喜欢车子不仅要看车评,也要实际试驾体验后再做决定。 加油法系,再接再厉!
串串香5353
我就想去北京跟这个38号讨论讨论,一个几百万粉丝的博主说话口无遮拦的
水军推荐都别买
我想到为什么法系对38号这么恨之入骨,因为当年二战的时候法国人被德国人暴打到投降,只坚持了38天。所以看见这个数字就有心理阴影打不过德国军队,还打不过你个车评人?
烎
大家准备好吃瓜吧
过往无忧
你们雪铁龙的官方人员都是弟弟,私信一个不敢回,你们还来黑38?你们看过他的视频没,就只会断章取义还会啥? 还有你们这些收了钱的水军,除了叫人大佐小佐,你们还会说啥子?要是就这点能耐请请我去喷,我比你们强100倍! 我看个车评看到了法系车的服务人员让人心寒,车的问题解决不了,一边口口声声说为车主服务,然后各种踢皮球,38号还是一个自媒体人他们都不认真对待,你想想如果你买了遇到这种问题,他们是不是就更不会管你,所以大家都是在从自己的利益出发,厂家做的就是不对,这次事件让人看到了他大象人品的问题,看到了法系车的服务态度 你们那些只会在评论区喷不善言辞的人,为啥不敢回我私信?
黎36202092
今日38号彻底跟凡尔赛杠上了,说实话很期待,凡尔赛到底有没有神龙公司说的那么好咱拭目以待,想当7月盲订到9月价格公布说实话跟我心理预期的价位有点误差,所以我退订了,可能你们会说我穷,但是说实话这价位我确实不想当第一波小白鼠🐁,另外前天牛车实验室也准备买凡尔赛对凡尔赛准备拆解了很带劲,很期待很期待很期待,最后说一句,神龙公司那个大象你真的很垃圾
猫车组
今天特地去4s店看了次顶配的抬头显示,可以调节上下位置和亮度,一共有5个亮度,调到亮度4大概是如图的效果,感觉很不错啊,没有有些人说的那么不堪。另外关于车机,今天特地体验可以,感觉操作很容易的。home键退出,应用可以自己编辑,屏幕下滑也可以填hud亮度,底下三个空调键调整空调,中间旋钮拧到最左边就是关闭,上面明明有off字母的,还有车黑说空调不好关。真的,花个十几分钟研究下,比网上听车黑一天到晚在那边瞎说靠谱多了,还是很多人(可能是小姑娘)买车从来不学习学习怎么操作的嘛,建议想买车的广大同胞一定要去4s店里实地看一下,玩玩车机,试试驾,比看50遍38号的评测还靠谱
ACECN
凡尔赛这车就一辆普通的SUV别吹性能了行不行?不尴尬吗?加速九秒,加速抬头刹车点头,赛道里车身左右摇摆像个果冻,麋鹿测试特调ESP欺骗小白你敢爆出桩速度吗?敢爆绕桩速度吗?韩国20W买个伊兰特N、日本typer,中国呢?车评人有几个会跑赛道,敢说真话?按性能车标准来说造的什么玩意…确实普通人可能一辈子不会下赛道,但这是最直观的体现车身姿态、加速、刹车能力,底盘是否干脆利落的地方。看过TOP GEAR都知道要下赛道才能更直观的体现出车的一些东西,一辆法拉利和polo都在路上开60看起来差不多,所以这两车差不多?笑话!别以为中国人买车只看车标、内饰、门板厚度…对于车的性能来说赛道圈速是做不了假的,又有多少车评人会下赛道能下赛道?一个键盘车神教、一个38号,自己去搜视频,不服你自己下赛道我看看你能跑几秒!还真以为自己有车手的车感张口就来。如果你真想买个18W左右的有点性能的中级车,按浙赛圈速20W这级别第一是迈锐宝XL,什么概念参考下图!至于凡尔赛做为一个普通SUV低调点没什么,整天崩这个崩那个烦不烦,结果下赛道不行专业越野还是不行!法系也不是没有性能车,但这么个玩意存粹忽悠小白,空间不行像A级、操控加速更不行、越野也不行。很多车企拉皮、吹牛再好最后还不是倒了,例如众泰、华晨、一个号称保时泰一个号称宝马品质,例如宝沃吹嘘自己德系品质结果呢?某些车评人你们这么恰饭合适吗?
用户6785771295014
38不能柿子捡软的捏,大象明显嘴笨,就一个普通员工而已,有本事挑战大飙车对线啊,都是车评人,都在北京,都有自己的江湖地位和专业知识,这样的对线才有看头和说服力,法黑们快去通知38挑战大飙车对线吧,但我估计38不敢,知道自己不是大飙车的对手,怕被直播打脸,丢人现眼,只能叫嚣欺负老实嘴笨的大象,38真丢人。
萝卜的埃奇沃思
你们说 38号 和 神龙 大象是法吹,谁敢说中国人不骗中国人我顶38号
爱新觉罗隆裕
凡尔赛这一招,是典型的 浑水摸鱼。 在将要被38击沉时刻,用生死存亡的储备(为什么说生死存亡,看看一众法系车销量就像80岁老头,一泻千里,把凡尔赛当成是中兴只笔),启用一批即将饿死的自媒体(好像没有哪个大自媒体说凡尔赛好),2伙人,彼此抓住彼此像救命稻草,xx为奸,沸沸扬扬的疯吵起来,把水搅混,混淆视听,这款车在用户内心早已没有理性观点,全部打上浓重的情感色彩,这样,不管真测评,还是充值捧,根本无法分辨。这样38赖以立足的严谨就失去了根基,变得苍白无力,甚至蒙上了情绪化的色彩,拉低了38的影响力。这样38用逻辑说凡尔赛感受不好的企图更本没有了作用。赢得局面也是越来越难。这样看凡尔赛似乎扳回一局,借助恶意炒作,赚了一波曝光率,不然这种阴阳车少做几个月就会淹没在此起彼伏的新车海里。就目前,凡尔赛小胜。本贱历来,路见不平,拔刀相助。天生嫉恶如仇。我来给38出一计。自古博弈,一在决心,二在计谋。所以8哥先挺住。计谋如下,既然凡尔赛已经玩社会,你就将计就计,利用现在大家全身头脑发热,没有理性,现在万万不可在说理,狂热的人只能被煽动,不能被说服,你要利用你近千万粉丝,做情绪节奏,一个粉丝说感受不好,他的周边朋友很大程度会被影响,这种病毒扩散,就形成了2军对垒之事。最后凡尔赛一定也是杀敌三千,自损八百。发出高昂的公关费。销量还依然有很大不确定性。并且长远看,品牌留下来非常恶毒的恶俗争议印象。我就问,谁想花小半辈子钱买一个争议吃口水,谁有这个勇气?论持久战,黄爷爷教的
帮你去试驾:试凡尔赛C5 X:是不是像某人说的这么不堪 看完视频就清楚了
头毛日渐旺盛
年初选车时关注过雪铁龙C5天逸,后面在车站看到当时刚亮相的凡尔赛,外观独特所以关注了,以致于后面买完车后懂车帝app还是偶尔推送凡尔赛的内容,尤其上月38测完凡尔赛后更是扬起一片浓厚的硝烟。 简单谈谈我的看法吧。 这车我买车前去4s看过也试驾过,实话说几公里的试驾不敢激烈驾驶,所以这车是不是真的很好还是真的不堪,我没只试出好坏,仅仅试出自己对这车的喜好。 空间来讲不管是38所谓的A级还是厂家所谓的B级标杆,于一般人,我觉得够用的,尤其后备箱有不错的空间。车身外形很有特点,但车胎是真窄,感觉肥厚的车身但却配了双细腿,我看完实车后是掉了一波好感。 试驾没仔细操作车机,对于是不是反人类的操作没有个人体验。但按键式档杆我个人是不喜欢。 法系神化般的底盘调教,我试驾的体验是过减速带不够干脆。 简短的试驾我对方向盘没有太多感觉,谈不上好坏喜恶。 动力来讲,我偏好四驱,这车城市家用是够用的,油耗嘛试驾太短无法体验到。 这车售价在我预算内,但没有优惠。 所以最后没考虑这车,主要是: 1)窄车胎跟车身不协调; 2)法系售后太少; 3)没四驱(个人喜好); 4)按键档把(个人喜好); 5)没现车,提车要等; 6)没感受到所谓的法系底盘调教(个人感受)。 于我试驾的感受来讲,这就是台跟CRV功能诉求一样的家用车,没有太多亮点,谈不上越级享受。但对法系粉丝来讲,也许是台好车,对我这种曾经关注过的路人来讲,试驾过之后毫无波澜。 看过之前懂车帝app推送过大象凡尔赛秒A4、A6的内容,这真是给厂家招黑掉路人好感的蜜汁操作。结合我自己的试驾经历,没觉得38评测凡尔赛的有什么黑点,优点试出来了,之前对车胎的质疑反倒38还澄清了。个人感觉这波吵的风风火火,就是法系心中的女神,满心欢喜带去见朋友,原本以为会被夸眼光独到,但女神却被人说得平平无奇,顿感不忿(没有阴阳怪气,纯局外人对这一风波的感受)。
m咸菜毛豆m
真实主都对这个车比较满意的,非车主一点体验感都没尝试过,就跟着那几个车黑大V在那人云亦云,最近那两个用着奶奶的大哥大的888,拿着跑赛车的去强行贬低一个底盘高,悬挂软的家用舒适型车的东方不败,真的是脑残,那些小白们跟着起哄,自己没脑子想想99%的人自己开过赛道吗? 这个价位定位舒适型的车来说,找一个能板扳手腕的出来,别整天拿赛道性能车硬找缺点,更何况193底盘高,加速,刹车,麋鹿都还有不错的成绩,结论就是这个价位的六边形战士(外观及内饰颜值,乘坐舒适度,装载能力和通过性,安全环保用料,丰富配置,性能)来综合比比,法黑们找一台出来让我开开眼界,来让我自己显得自己的见识短浅。
MrLi4869
38虽然大批凡尔赛的车机系统烂,但也总结出不少优点,如刹车和NVH,加速性能也勉勉强强过得去,而操控得出的结论也是一般般,不如法吹口中说得那么好。 而教主的视频是用平和的语气说最恨的话,车机垃圾,操控垃圾,刹车和悬挂在赛道上打架导致车身呈现诡异的姿态,加速性能也垃圾,还戳破麋鹿测试的问题(像凡尔赛或者大部分法系车就是靠大幅减速的ESP标定来取得麋鹿好成绩),甚至还作为前VTS的车手跟你说“其实206的底盘真不如飞度好”,这句句都在扇法系吹的脸啊。 视频在b站。BV18b4y1B7jV 【底盘操控到底怎样 凡尔赛性能测试-哔哩哔哩】https://b23.tv/jvOU0w0
莫泊桑z
1法系小众又如何,做好自己的车!每个车主对自己的车都很满意不就行了!!至于,每个人都过来踩一脚吗?!! 2汽车销量跟电影票房是一样的,贾玲,沈腾的电影票房数是张艺谋,冯小刚,成龙的几倍都不止!!又能说明什么呢!!! 3看到最近不少新车主提车,对凡尔赛关注也很高,自己目前是4008,家里准备还买一辆,锁定凡尔赛了! 4罗翔老师说的对!!不要跟喷子去理论!!理论不过的!
月牙泉22762977
下班闲着没事,随便聊聊,本人除了是法系车主,和神龙没一毛钱的关系,本人对神龙评价很一般,希望神龙领导加强配件供应商的管理,你看看你们的品控,有脸没? 本人对法国车的设计和操控感受比较满意,同时又不太注重别人的看法,也不太怕车辆出小故障,所以是2任法系车主(对雪铁龙和标致均不是很满意,当然,出的钱不够,只能做取舍),法国车对我没有光环,我最讨厌的就是运不动就秒天秒地的车主,不知道的,还以为您开了百万起步的豪车,几十万的车,就一接孩子、买菜上班的工具,没那么大的其他意义;品牌面子,都是可笑,谁能高看你一眼,不过是别人无聊指手画脚的闲聊罢了。 我是38号的粉丝,男人喜欢汽车,所以经常看38号的评测,视频内容也曾经给人和其他套路化评测有明显区别,我想,这也是38号的粉丝喜欢他的原因,还有38号有钱的传说,很多车都是买来直按评测,爱直接说缺点,加上38号的广告语:我为这个结论负责,我很喜欢。基本上38号的视频都看过,我们是普通人,开的车肯定没38号多,所以,一直相信38号有自己的坚持,有自已的评车标准,在主观的标准里,会尽量做到客观。 直到看到凡尔赛的评测,才发现38号确实通过语言的技巧,利用文字中的转折、褒义词与贬义词的使用,以及群殴战术,完成对凡尔赛产品力贬低,我个人认为,38号在凡尔赛的视频评测和他的其他评测相比,是双标的。 下面说说38号凡尔赛视频里,个人认为使用技巧高明的几个地方: 1.A级车与B级车之争,这个重要不是谈论大小级别。因为消费者一看实车,对比一下家庭成员的身高,够不够用,基本不受车评人影响。 争A级B级,是为了巧妙引入A级加B级来群殴,合理过渡、使其都有下场比赛的理由,这样和A级比较转向,比操控,4.8米的车你不会有优势,A级车里有A+的空间,凡尔赛也输,B级车里可以和你比NVH,也可以比空间,你优势也不大,还可以引入SUV和你比头部空间,比底盘高度,这样凡尔赛也是输。都是客观数据对比,很客观对吗?一台14万多起步的车,难道空间、操控、动力、刹车、底盘高度等各项都超出A级车和B级车和SUV里所有的较高标准才算是好车,请38号推荐这个价位区别的完美车型,如果推荐不出来,我认为就是双标的。 2.我们表现一个客观事实时,小学生基本都能分清,很不错与不够好这两个词,对表达95分的产品,所传达出的是褒义还是贬义的情绪,是支持鼓励还是不满与指责,38号评测凡尔赛,整个视频都用这种技巧,打压你的优点,直接批评你的缺点,还重新定义了反人类。以上,都是我认为38号双标的依据,也是写这个贴子的原因。 车评人都需要吃饭,人都是需要赚钱,无论你有没有钱都一样。媒体人与厂家合作,表达主观感受,是他们的权利,只要不颠倒黑白,不违法,别人无权干涉。恰饭不丢人。38号让我发这个贴子的原因,是你既然用了春秋笔法,就不要喊着对线,还想树立自已很客观的人设,所以才有本贴,抱以讨论和学习的目的,大家列事实、讲道理,活跃论坛气氛。 最后声明,本人对双标的理解为:应在同价位内,找对应车辆就全面性能做一一对应测试,从而得出是否有产品力的结论;但对有视频内容皆采用群殴式评测的车评人,本人认为也不算双标。 写在最后,其实有点后悔,真是闲得蛋疼,无奈已写这么多,就发了吧,错别字与表达问题肯定有,凑合着看吧,人身攻击的统一回敬给你及你的家人,理性讨论的随便聊聊
TerryMcg1C5X
泡论坛的目的就是为了想看看自己的车子能怎么完善?或者未来可能会遇到哪些问题可以如何应对?一切都是为了陪伴自己的车能更令自己满意。结果一圈刷下来十有八九都是各种互怼撕B,烦不烦啊。现在终于懂了为什么别人评论法系车主都喜欢自娱自乐。我还真就愿意自娱自乐了,有没有哪位大神建了清一色c5x车主的交流群?那种没有吹没有黑没有托的群,里边有的是成为车主后发现车的使用便利技巧分享,或者有哪些毛病可以如何处理,又或者是关于车的改装效果与方法等等。如果有这种群,能拉我进去吗?
鲷哥当时真的菜
小慧君是一个COS变装博主,她的评论有很多骂她的羞辱她的,但是她还是会挑一些挺她的言论回复互动一下。但是某人高马大的人叫嚣着让黑粉来北京和他对线却不敢回复同样恶毒的评论区,懂车帝和抖音都没有回复,叫你去他主场对线却不敢在评论区对线是什么意思?怕说不过人家还让大家都看到吗?@38号车评中心
幸运之乎
我说啥来着,大象给神龙挖的坑,还得神龙自己填,卖车就好好卖车,吹牛逼口不遮拦,肯定是会有人找你对线的
工程部主管
一群截了个小李飞车只字片语图来说话的,我也截了点图,你来看看,带节奏断章取义谁不会啊是不!
丁丁dpy
首先,先表明立场,凡尔赛绝对是很不多的车,在中国国内市场a级车里绝对可以占有一席之地,与速腾,思域,星瑞这些应该都属于第一梯队,要高于其他型号的a级车。 其次,再下个定义,什么叫法吹和法粉。 法粉:法系车主,真心认同psa和神龙的造车理念,实际的驾驶法系车,能够接受甚至主动指出法系车的问题,督促厂家更好的造车。这种人圈子里有,比如指出车机,异响,做工等问题的凡尔赛车主。 法吹:自己不买法系车,看了几天论坛或者app,受到营销号影响,无脑吹,不接受任何批评,自己没有开过只会跟风说良心用料好等等,这种人就和dy里那些,遇到纳智捷就加油站(2022年了,纳智捷为什么完蛋好好学学),遇到国产车就生锈的一样,大部分出行以地铁公交为主的人,明吹实则带节奏。 好,定义下完了,再来说这件事。 1,38号有没有错,有!问题大么?不大!其实你仔细看完38号第一期视频,上过学你不难看出,凡尔赛的评价是高于他测评过的百分之80的车,经常看他的人就知道他一直很善于挑问题,各种问题,并不是那种是1非0的主播,你给他的古斯特他一样能调出问题。对于这台车,他评价没问题,那么他错在哪。1,他的措辞语气确实有问题,他应该考虑到,法系车在华多年不景气,车主和粉丝本身就很敏感,如果他这么说速腾,星瑞,可能没有那么多人站出来怼,但是对待小众车企和粉丝,应该斟酌措辞。2,刚硬不圆滑,其实对于车评来说,没必要在意有些带节奏者的话,38的问题就是,非要和这些人刚到底,其实这些人中百分之90都不是法系车主。 2,大象有没有问题。这个大象我不知道是不是受到厂家授意,但是这种营销能力,还是不要出来卖车了,你确定他不是友商来捣乱的么?38号作为车评人,评估近白台车,遍布合资,国产,进口,几十个品牌,没有遇到过这样的,人家用的是测试车,提出问题,让厂家上市前再调试,这难道不是在帮消费者么?你站出来代表厂家,指名道姓就是一顿bb,可以,那请你刚到底呀,你自己把节奏带起来了,现在不说了,剩下的呢?你看哪个厂家的销售想他这样?远的不说,最近饱受争议的新奇骏,影豹,被喷的多不多,风评都差,结果呢,你见到哪个厂家的出来指名道姓的攻击车评人了?你宁愿站在那里等着38号炒热度,你也没必要攻击车评人,因为你是厂家,你永远不可能客观!一个车子有车评人喷,夸,这个车子的营销才会到位,有热度,车评人出来说一句,你喷一句,等到终于没人测你这个车了,你就满意了吗?难道你都没注意主流几个车评人已经不在说凡尔赛了么?这一点传祺都做的比你好!有个车评人很极端,把影豹骂的一无是处,厂家怎么办,虚心回复,送二次调试的测评车,现在影豹二次ota,口碑回声,月销8000-10000。营销做不好,这个大象真的是,服了,建议赶紧转岗吧。 最后再说几个怼法吹的科普,法粉忽略,我觉得真的法粉都明白知晓。 1,凡尔赛是全球车型,所以要按照欧标,这就是B级车。 这里是中国,厂家去适应市场,不是要让市场适应厂家。 2,中国人不懂车,所以法系卖的不好。 首先,还是上面那句厂家去适应市场,不是要让市场适应厂家,卖的不好不从自身找问题从消费者找问题的,十有八九要完蛋。 其次,psa不是中国市场的问题,是全球,这点是有数据支持的。psa到2021年第四季度前,已经连续6年全球销量下滑,看清楚全球销量不是单中国,即使去年疫情大跌,去年第四季度的欧洲市场和北美市场,两田大众都都在最后逆势上扬止跌了,唯一没有做到的就是psa和马自达,对你没看错,就是马自达。如果看到这里你还要无脑吹,那你只能说地球人不懂车了。今年前三个季度,即使和菲亚特克莱斯勒合并,销量依然没有太大气色,全球十三个消费市场,甚至只有中国和非洲的销量在上扬,不要说什么离开中国照样玩,现在中国就是全球最大的汽车消费市场之一,psa没有法吹那么傻直接放弃
用户7605582941724
这脸打的啪啪的,好好看看大飙车的视频吧,没有深入研究就瞎折腾。好好反省吧,别把不要脸放荣耀!
MG9966
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