记录贴：小问题后致命的大问题来了

我的也是，51km高配版，亏电状态，2000km发生两次了，今天刚从4s店回来，没有故障码，找不到问题，让我下次再有不要重启打电话让他们来现场，跟tm跟玩一样

真的服了，这个抖动目前看到最少20个以上了

应该就是发动机通病了，希望大家团结起来，找厂家要个说法！

顺便说一句，售后的小姐姐服务态度真好

四缸失火

同一个问题，已经解决了。hev模式，速度70左右，发动机启动直驱模式，车身抖动顿挫。一开始检测要换发动机总线束和凸轮轴传感器，后来西安来人了，检测后，厂家调整更新升级系统，解决。我是秦dmi，跟你同一个问题！希望能帮到你！

绿屏那个很可能是因为程序没找到相机或没能正确从相机中读取图像，说白了就是相机挂载速度慢（相机驱动没写好），解决方案就是系统上电后等待一分钟再去开启读相机程序

我就做这种安卓板卡的工程师，你这个率屏问题很难防，是硬件问题。有些电子板卡没有经过低温测试稳定性，一些工程师直接低温-40°可以过，但是后面发现在-2°附近却不行。 有些是材料涨价缺货了，换点相近的型号的小电子或用国产的结果又是稳定性问题一大堆

冬天强制保电90%看看，听起来像是发动机功率不够

无语了 还在排队提车，为什么这个车问题这么多。

我提车一个多月，安全带坏了，现在小电瓶也坏的。低压系统故障

开车前有没先将发动机温度升到80度以上？你那边0度以下了

上次也有个车主是此现象，但是帖子一天不到被和谐了。byd dmi系列的发动机抖动 90%是缺缸，点火线圈不点火，此时的发动机与三缸机加平衡轴工况类似，此时一阶震动被抵消，但是却放大了二阶震动，所以发动机会抖动。与此同时抖动过程中还会伴随几次剧烈抖动，这是因为多次喷油被点燃一次导致那一缸扭矩过大，喷油量增多也会引起敲缸和爆震现象。头条的大亮浪里浪也是这个问题，最后退车了。

看样子这车目前还是不能轻易下手

天冷了，dmi系统没有预热，高速状态下让发动机强行启动介入肯定会这样......北方开油车的都知道，冬天发动机启动后不能立即开走，要原地预热一会儿再走

其实，比亚迪应该修改下，可以用户设置启动时候，发动机会运转几分钟。

是不是发动机为了热效能，调教的有些激进，所以不太稳定？

开车前，先设置比现存电量高的SOC值，强制保电，让发动机低速平稳运转几分钟，再切换回来 在路上急加速，或者发动机直接驱动车轮的时候，就不会抖动了

会不会是油品问题？

比亚迪正品无疑了。 我的车应该2022年去了。 希望都把问题解决了。