天逸”发动机故障“”变速箱故障“维修记录 分享维修记录，车友们再碰到莫慌。 前两天，夫人在娘家发来急电，说天逸打不找火了。就是正常开车，停车1小时后就无法启动了，报发动机故障，变速箱故障。 本着故障提示越多，故障越小的原则，且从她描述的细节中说到刹车很硬，我就猜大概是电瓶没电了。但还是有点慌，因为电瓶我换过。原厂的AGM启停电瓶因为不耐热的缘故，用了2年半废了，我给她换成了骆驼的EFB，便宜了一半。但至今才1年零2个月，怎么又坏了？所以还是有点担心是车的问题。 昨天有空，驱车去救援，到了娘家，一测量电压，9v，果然没电了。就麻利的打开我的锐际引擎盖，拔出搭铁线一夹，然后发动，喀喀喀，淦，没起来？测一下天逸电瓶端电压，9v；搭铁线开路电压14v，电压没过来？线是好的啊，以前也用过，救过多车。随后把天逸的电瓶正负极断开，搭铁线接天逸车的正负极，只剩2v，看来还真是线的问题，现在车子的电子化太厉害，电流要求太高，以前救天逸的时候电瓶还有余电，搭铁线帮衬一下就救过来了，这次电瓶干干净净，搭铁线不够粗就不行了。手上又没有启动宝，只要叫了保险免费救援。 救援的师傅很快就来了，一看是法国车，就骂骂咧咧说法国车通病，费电瓶，用电量大、还漏电特别是标致，再加上自启动，无解。然后再看一下是骆驼电池，就骂骂咧咧说骆驼电池质量不好，他们公司代理风帆的。。。（此处省略xx字）。 随后他拿着大号启动宝夹上，我一摁启动开关，呼噜一下车就着了，啥故障提示都没了。 救援走了后，车子就发动着充电，想到这电瓶还在2年保修期内，就联系了售后。开车去售后那边测了一下旧电瓶状态，果然只剩51%的寿命提示更换电池。售后店家也干脆，直接换了一个新的，然后就没事了。 吸取经验教训有4 1、证明故障提示越多，故障越简单，莫慌 2、法国车吃电瓶，要有心理准备 3、要养成顺手关启停的习惯 4、常备个启动宝。