我已经决定了赌一把试下,看有没有那个运气,
我刹车失灵了
你可别闭眼听风了哥们儿你可睁睁眼吧,这么多数字哥都在“劝诫”你别买,你就不怕么?你真的要相信自己么?真的要相信国产?不是吧不是吧,你好勇哦
我放弃了,马上F5的Dmi和宋pro的Dmi也快上来了
我等不到了,今年要用车
个人建议,买这车拼运气。买之前,先洗手
想要ev受限,你得运气够好才行
别人买车的钱也不是大风刮来的。车有问题作为厂商责无旁贷。风凉话还是少说为好,说不定到时真的中奖是你也不好说呢…
风凉话不至于吧兄得~汉语博大精深,看你站在哪个角度去理解了,这不是车主还没买呢么,我这句话意思不就是告诉他:哪有那么多ev受限啊!这应该算是个建议吧,毕竟我都开了快一个月了,目前我的小秦啥问题都木有,我以我切身体会给犹豫的车主提建议啊,有问题么我想问?
@用户1739755318470:别人买车的钱也不是大风刮来的。车有问题作为厂商责无旁贷。风凉话还是少说为好,说不定到时真的中奖是你也不好说呢…
抖音有个说油耗实际6点多
还有跑山开到九个的 对了同等路况同等开法凯迪拉克24个油
@专剪车黑的小鸭巴:还有跑山开到九个的 对了同等路况同等开法凯迪拉克24个油
受限的问题很多吗
网上有些反映案例,时间跨度也比较长,dmi之前就存在了,但具体多少例,估计只有比亚迪自己知道,有没有解决方案或者比亚迪是否在跟进,暂时没有官方说法。网上也有可能是有人在带节奏,目前没有大量车主维权或者比亚迪召回情况,只能是有待观察,比如关注汽车投诉榜之类的。如果有顾虑,可以先等半年再看看,反正现在没车。另外,可以关注比亚迪dmi接下来几个月的销量情况,如果有重大问题,比亚迪自然不敢放开产能,一旦大范围召回,对刚刚起势的比亚迪来说,声誉影响太多。如果比亚迪真在12月份产车八万台,也说明比亚迪对自己的dmi有信心,是真金白银的信心,用实际行动来证明的那种信心。所以,个人觉得春节后如果没什么大的负面消息,可以安心入手,那个时候产能也可以了,提车也快。
公关了
没解决,别买,耽误我提车
明天就去提车了
恭喜啊
可惜我要的悬浮仪表没有,白色也没有,只能将就了
@闭眼听风:恭喜啊
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