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2021-09-18发布于:Model Y车友圈
试驾过了Model Y,不行啊,底盘太硬了!车是很大的,但是乘坐不舒服,驾乘都不舒服
Model Y
珠海的雪001
我试驾的时候也这样 底盘颠 噪音还大 在加上那个强动能,媳妇试驾完直接晕车了,难受好长时间。
marco73518
单踏板晕车是你的车技问题。硬确实有点,这车舒适性及格而已。
是我配不上它。
@marco73518:单踏板晕车是你的车技问题。硬确实有点,这车舒适性及格而已。
Rockyyao2016
底盘可以不喷,驾乘确实不够舒适。对比奔驰M级,避震居然还强些,舒适性差那么一点点。操控特斯拉强了不止一点点。一个30万,一个靠70万。你适合宝马,估计得X5以上
暮色左岸 · Model Y车主·车龄3年
奔驰宝马没开过,刚买了model y,前排和后排坐着不如原先的408舒服
yM4767
408异味好大,我爹几年前买的味道现在还有
@暮色左岸:奔驰宝马没开过,刚买了model y,前排和后排坐着不如原先的408舒服
.万
跟单踏板模式一样,是个习惯问题。你以前开凯美瑞,车技也不支持激烈驾驶,肯定觉得这个车硬。如果你经常开运动型车,比如老宝马三,朱丽叶,高尔夫r,你会觉得还可以接受
不忘初心mlx
我的老马六屁股都开花
智能空气悬架
Model 3车主·车龄2年
天天开车tsl
Model Y车主·车龄3年
看你想要啥,操控没的说,舒适度看别的车吧。
智能空气悬架 · Model 3车主·车龄2年
可以实现软硬自由选择都可以的啊!这是一辆装备了电控阻尼可调减振器的Model 3车辆!这就是德国🇩🇪倍士登公司提供的动态可变阻尼系数的特斯拉Model3搭建的Demo Car,用于展示倍士登公司“ADS自适应阻尼”电控减振器系统。
安德雷士
追求舒适性肯定不选特斯拉啊,我在后排坐了5分钟就忍不了了
英姐动物园
我也是 太憋屈 挤的不行毛豆3
暮色左岸
确实不舒服,尤其后排座椅太短
CulturedPearls625
提速舒服啊
我来自蓝星星
胎压调到2.6问题不大
请叫我财源
我猜测是和2.9胎压有关。如果和燃油车一样2.5胎压应该会好些,但是电耗也高。
天命不可违2020
蔚来ET5车主·车龄2年
软的车没操控!我觉得挺好,滤震很干脆
羽中超人
可以换避震
尊贵的老马铁粉7549
买个天籁。
特斯拉是个偏科生 它不会即舒服又有操控性的,只有运动而无舒适。
印第安纳肥象
运动底盘都是这样,舒适的车不适合运动,你可以自己换避震,但是避震太软开久了像开船
章亭495
这个是个运动行的低配 不是舒适低配 你要舒适买天澜
快乐的小猫LZ
鱼与熊掌不可兼得,没办法。操控好的,基本都硬,啃啃响。舒服的,又不运动,比如刹车点头啊,刹车感觉站不住啊,转弯急了感觉很悬啊之类的,舒服的车基本都有这些现象,看自己需要了。没所谓好与不好,选了舒服的,然后开快车出事了,不要怪车不好,选了运动的,平时觉得硬,也不要觉得车不好。
二子丫丫
座椅调低点,买个垫子
用户9934279773705
这车最大缺点就是座椅不舒服
QQ奇多圈
这车是操控取向的,自然偏硬
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