![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
续航焦虑是个伪命题，不信可以问问宏光ev车主，看他们焦虑不？在90％用车环境下，续航300还是500还是700并没有本质区别。除非充电便捷性和速度有质的飞跃，否则焦虑的程度是一样的
评论发表于2021-09-14拉倒吧，能多跑10公里就决定你是否能充上电。
回复发表于2021-09-14确实是这样。我从不看续航还有多少。天天大脚电门。反正没电了就充。充电方便，四毛钱一度
@手机用户65693752171：拉倒吧，能多跑10公里就决定你是否能充上电。
回复发表于2021-09-15
满电表显续航nedc打8折，实际再7.5折，实际能有400出头就差不多了
评论发表于2021-09-14我的大众id4x，nedc550，实际跑400没问题，这个nedc712，跑不了500不太可能
回复发表于2021-09-15综合续航600+
@路漫无归途：我的大众id4x，nedc550，实际跑400没问题，这个nedc712，跑不了500不太可能
回复发表于2021-09-15
极氪是根据极星起的名字吗
评论发表于2021-09-14根据几何与领克
回复发表于2021-09-14是根据极星和领克
@雪山飞哈哈：根据几何与领克
回复发表于2021-09-15
极氪如果真的只能开7.5折确实是失望的，说什么技术厉害，电机效率高，好像是百分之97点几，结果就是个大众效率期待高也是极氪宣传的太厉害了，我们太单纯
评论发表于2021-09-15你的高尔夫大概多少折，对比下
回复发表于2021-09-15我的高尔夫七折也好八折也罢，你着急干嘛？
@selfisher：你的高尔夫大概多少折，对比下
回复发表于2021-09-15
均速71，开了四个小时，他们大多是以时速100巡航的。这其中还有沙地，这个续航测试非常不详细
评论发表于2021-09-13+满载四人
回复发表于2021-09-13能开到71肯定没有红绿灯
回复发表于2021-09-13
对于大定的车主无所谓了，好坏都已经定了。但是对于还没有定的车主，明年能选择电动车很多。我迟迟没有下决心买001的原因，是因为它太大了，明年看看比亚迪的海豹四驱版
评论发表于2021-09-16我还希望能出suv呢
回复发表于2021-09-17比亚迪的海豹和海狮，就像特斯拉的3和Y一样，一个轿车，一个SUV，都是明年出，很值得期待。 001也是好车，但是太大了，不适合城市代步，挺适合跑长途。但是跑长途又不是电车的强项。
@极狐华为车主：我还希望能出suv呢
回复发表于2021-09-17
这车玩了沙的，不知道还搞了些什么，都没交代。就说个结论，制造矛盾，用心大大滴坏
评论发表于2021-09-15
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主