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阿良9054
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2021-09-13发布于：ZEEKR 001车友圈
跑75度电，掉100公里，文中作者说75折，这是在夏天，如果冬天北方，5折以下说不定有，堪忧啊
ZEEKR 001
用户83469966011
这个视频已经搜不到了。。服了极氪。。。。一点都不自信
李勇666660
极氪要充值了
蜗牛君
那哪个电车现在不这样
Jepheny · 极狐 阿尔法T车主·车龄4年
电控优化的好的车不应该这样吧比如自家的几何…要是都这样也不会让删了。可能工程车没优化好
dklee143
都快交车了，还工程车？
@Jepheny：电控优化的好的车不应该这样吧比如自家的几何…要是都这样也不会让删了。可能工程车没优化好
DroWade
712✖️280➗371＝537公里，中间补一次电，去哪也都够了。
网查605141
你不会以为表显续航有712km吧
表显掉电371，剩余续航331，加起来702，差个10就不计较了吧。计较的话把10✖️0.75减掉，就算530。
@网查605141：你不会以为表显续航有712km吧
AnGel四季豆
沃尔沃S90车主·车龄7年
电车是匀速越快反而工况不理想，跑高速的话反而跑不了那么多，市区走走停停反而越接近理论续航
匀速60-70是最省电的，跑高速费电是时速100以后费电，市区走走停停的前提是红绿灯路口停，可以预判的减速。要是堵车那种一脚加速一脚刹车，是费电的~
运动运动运动吧
你看看自己的车平时在市区均速跑多少？25km都算快的了，均速71完全就是大部分是跑的100左右的高速了，告诉电车能打6折都很不错了
三电优化的好的车，高速表显110时速，春秋不开空调，折扣应该在8折左右。
小笨木001
现在有个九五折的图哦
@Jepheny：三电优化的好的车，高速表显110时速，春秋不开空调，折扣应该在8折左右。
O.
首先说明起点海拔多少，到目的地海拔多少，也许可能是一路爬坡呢？
抖音隐官大人 · ZEEKR 001车主·车龄3年
高1500海拔
抖音隐官大人
ZEEKR 001车主·车龄3年
别慌
用户6057022244171
.万
你看看你自己城市的国道能开到71平均时速吗，国道有红绿灯的能过五十有的地方就得120开到
晓得了
我觉得还是比较真实的反应了这车的续航水平，气温14度是个关键，如果20度以上应该能做到80%，不要期望过高，这就是事实。至于双电机的续航应该更鸡肋，续航焦虑足以抹杀3.8秒的优越，应该没人敢多踩几脚了，双电机就是个笑话！
CJ7539
电车目前就这样了，高速续航还是买混动的合适
黑猫0929
沃尔沃XC60车主·车龄5年
反正这水平我锁的86度we就不要了，亏五千总比亏小三十好
用户9777382019249
感觉很多人对匀速71km没什么概念
Onlyzlq
慌啥
均速71km，这就是全程高速嘛，电车全程高速75算好的了，你看看其他的全程高速，6折都算好的，要学会看均速多少
全程高速75折，得表显时速110以上了，实际均速100以上。均速71就75折，说实话电控差了些，不过可能由于车比较重，或者工程车吧，也许量产车会优化
回复楼主
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