2021-08-05发布于:汉EV车友圈
详解!比亚迪汉,旗舰、尊贵、豪华怎么选? 要了解这三种配置如何选择,首先我们要分清楚,这三个配置到底有哪些不同。 一、三种配置的区别(以豪华版为基础版本) 1、尊贵与豪华相比增加 后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、自动泊车入位、后排110V/220V/230V电源插座、真皮座椅、副驾驶座椅通风加热、副驾驶位座椅高低调节、副驾驶位腰托、扬声器数量+3、多色氛围灯、外后视镜记忆+倒车下翻、内后视镜防眩目、后排独立空调(待商榷)。共14项配置,差价2.6万 2、旗舰与尊贵相比增加 双电机四驱系统、功率扭矩增加、刹车性能提升、方向盘电动调节、方向盘记忆、后排座椅调节、后排座椅通风加热、扬声器数量+1。9项提升,差价2.37万(因为性能提升NEDC续航较尊贵、豪华缩短50公里) 二、尊贵对比豪华分析 尊贵车型与豪华车型配置差异主要存在于两个方面。 1、前排座椅舒适性配置 这一点主要是对副驾驶位非常友好,副驾驶位的配置基本拉满。在我们日常使用中,副驾驶一般为妻子位置。各种舒适配置拉满,肯定对于家庭关系有促进作用。包括氛围灯,也是女生非常喜欢的一项配置。总的来说,中配增加的舒适性配置对于家庭当中的女主人非常友好。 2、车辆智能化配置 这一点分析起来有些复杂,后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、自动泊车入位这些配置,看起来在日常使用中并不是十分必要,但这些功能都是有硬件加持的,也就是可以通过后续OTA变得更加智能。有可能现在通过这些配置看不出尊贵与豪华的根本差别,但是在不远的将来,这种差距可能会变得越来越大。 三、旗舰对比尊贵分析 旗舰车型与尊贵车型配置差异也主要存在于两个方面。 1、性能配置 旗舰车型百公里加速进入4s以内,百公里刹车距离在较好状态下可以达到32米距离。这完全是一辆跑车的性能。但是,汉ev采用的底盘和悬挂系统,并不是运动车型的典型配置,这就造成,汉ev跑直线实力雄厚,弯道行驶,未必能够达到与加速相匹配的性能。 2、后排舒适性配置 从后排舒适性配置来看,汉ev旗舰车型完全可以承担更多行政座驾的任务。这似乎已经超出了家用车日常使用的需求。 四、三种配置如何选择 这是一个见仁见智的问题,就我自身而言我得则策略是这样的 1、自身需求分析 (1)年龄:30+ (2)用车成员:小夫妻无子女 (3)用车场景:日常通勤,偶尔自驾游 (4)对于充电汽车 最 看重的3个方面排序:1、续航2、充电速度3、舒适性 2、选择尊贵的原因 舒适性配置正好足够两个人日常使用,父母偶尔乘坐也无伤大雅。 续航扎实、后续OTA升级潜力大。 3、未选择其他配置的原因 旗舰: (1)性能很好,但是不符合续航里程恐惧症患者需求。 (2)因为是小两口,对于后排舒适性配置并不需求。 (3)过了飙车的年纪,稳妥,安全是最追求的。 豪华车型: (1)对副驾驶的女主人舒适性不友好。 (2)副驾驶面板太空荡,需要氛围灯的衬托。 (3)后续OTA升级项目不多,潜力不足。 五、总结 综上所述,个人认为: 两口之家以及三口之家,尊贵版最为适合。这主要是在于舒适性配置和续航能力 单身青年,豪华版本最为适合。价格便宜,主驾驶舒适配置齐全、轮毂好看。 单身贵族,旗舰车型最为合适。配置拉满信心十足,性能爆表满足年轻人追风需求。 六、写在最后 对于,三个配置如何选择,大家千万必要盲目迷信性价比。不是说,这个东西比价格值就要选择他。值与不值,要看自身需求。某宝上便宜的东西有很多,但是没有人会都买回家。最适合自己的,才是最值得,最划算的。
要么顶,要么丐我买的丐
十周年OTA后,再加上丐中丐版本上市,我们群里已经已经有丐版后悔的了。
我就准备买丐中丐
@大魔王钟少:十周年OTA后,再加上丐中丐版本上市,我们群里已经已经有丐版后悔的了。
直接上顶配,我年龄37,二娃爹,应该比作者年龄大,我买了唐DM和汉EV,都是顶配。汉EV的顶配多出的配置远远高于2.37万元的差价。暂且不说什么后电机,SiC高性能电控,后排pad控制中心……就一个brembo刹车+打孔通风刹车盘就远远不止这个差价,刹车才是最重要的安全配置,中低配刹车距离43米,没刹两次就热衰减,顶配刹车距离32.8米,而且正常行驶基本不会热衰减,相差十几米的刹车距离可不是闹着玩的!汉EV中低配就是智商税,不接受任何反驳!
中低的刹车确实有点拉胯
我看的时候就是四驱旗舰,另外两款没考虑。因为孩子喜欢后排座椅加热和小屏幕
尊贵版好贵啊落地二十五六万我分期手里有多少钱合适呢
看多少钱能免息,只要免息 贷款越多越好啦~
多少钱免息
@大魔王钟少:看多少钱能免息,只要免息 贷款越多越好啦~
想都不用想,任何国产品牌汽车记住一个原则:钱够直接上顶,钱不够选择自己能承受的最好配置。否则最后都要后悔配置买低了。
还真不是这样的
至少 汉ev 不是
@大魔王钟少:还真不是这样的
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