李招摇

学友鸭：周六去4s店谈了一下，发现小鹏卖的好贵，尤其是利息高，做了个简单的对比，大家给我指导指导！

此地无垠：虎年大吉大利，轮胎测试奉上#汽车人共创计划

此地无垠：轮胎和汽车一样没有完美的，侧重点不同#汽车人共创计划

大魔王钟少：大家买车都关注保值率吗？不知道大家有没有听说过，丰田品牌，汉兰达、陆巡的保值神话吗？好像在车贩子手里，丰田是最保值的存在。。。而国产车，特别是纯电动汽车是最不保值的存在。（但是我总感觉，这都是车贩子赚钱有意为之的舆论） 对于这个问题，我特意研究过汉兰达。。。就比如说，27.5万的中配汉兰达为例。优惠肯定是没有了。。。先让你加一个2万元的装潢，排队费加1万，快速提车再来3千，上牌收你1千5，出库再收你1千。。。在加上购置税2万7。。。最后1年多2年，二手车贩子跟你说25万、26万收～告诉你这个车超级保值。。。这里外里你亏了5、6万块钱，心理还美滋滋。。。我也是不大明白这个保值率高是怎么来的。。。 而现在新能源车基本都不二手车贩子手里，大家购买了新能源车绝大部分用户也都是交给4s店进行置换。就我了解到的消息，2020款汉ev尊贵版，没有事故的1年车，原价25.58元，现在给4s店，车价能给到19-20万，要是置换店里的新车，还能再给2万置换补贴。。。这不比汉兰达保值率高吗。。。 真的，大家不要在轻信二手车贩子的瞎忽悠了。。。你卖车的时候告诉你 国产、新能源不保值，等你买车的时候，有和你说，这是国产之光。。。GDZ吧。。。

喜庆的奶酪C8：我的汉EV四驱，跑了3000公里，也出现了EV功能受限，这个故障严重吗？出现同样问题的车友是怎么解决的？谢谢！

此地无垠：观众的眼睛是真尖，发现问题回答问题#汽车人共创计划 #双车耐久 #特斯拉#比亚迪@抖音汽车

金陵夜：买车后比陌生人还冷淡。

大魔王钟少：Hicar也能AR导航而且与记录仪不冲突

大魔王钟少：大家来找茬！汉ev的亲大哥原来是奔驰E！

林案蓝Daisy：准备入手汉了，看了一圈大部分人买汉第一句话都是说摇不到牌只好选电车。我来自广东二线不限牌的城市，可以买燃油车我也想选择电车，主要觉得省钱和行驶品质高级，但是家里人都反对。我情况是一年基本跑不到一两次长途，都是市区行驶，觉得电车很适合。有非限牌城市的车主聊聊你们选电车的理由吗？

一只蚂蚁君：经举报，该内容已被官方隐藏

大魔王钟少：详解！比亚迪汉，旗舰、尊贵、豪华怎么选？ 要了解这三种配置如何选择，首先我们要分清楚，这三个配置到底有哪些不同。 一、三种配置的区别（以豪华版为基础版本） 1、尊贵与豪华相比增加 后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、自动泊车入位、后排110V/220V/230V电源插座、真皮座椅、副驾驶座椅通风加热、副驾驶位座椅高低调节、副驾驶位腰托、扬声器数量+3、多色氛围灯、外后视镜记忆+倒车下翻、内后视镜防眩目、后排独立空调（待商榷）。共14项配置，差价2.6万 2、旗舰与尊贵相比增加 双电机四驱系统、功率扭矩增加、刹车性能提升、方向盘电动调节、方向盘记忆、后排座椅调节、后排座椅通风加热、扬声器数量+1。9项提升，差价2.37万（因为性能提升NEDC续航较尊贵、豪华缩短50公里） 二、尊贵对比豪华分析 尊贵车型与豪华车型配置差异主要存在于两个方面。 1、前排座椅舒适性配置 这一点主要是对副驾驶位非常友好，副驾驶位的配置基本拉满。在我们日常使用中，副驾驶一般为妻子位置。各种舒适配置拉满，肯定对于家庭关系有促进作用。包括氛围灯，也是女生非常喜欢的一项配置。总的来说，中配增加的舒适性配置对于家庭当中的女主人非常友好。 2、车辆智能化配置 这一点分析起来有些复杂，后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、自动泊车入位这些配置，看起来在日常使用中并不是十分必要，但这些功能都是有硬件加持的，也就是可以通过后续OTA变得更加智能。有可能现在通过这些配置看不出尊贵与豪华的根本差别，但是在不远的将来，这种差距可能会变得越来越大。 三、旗舰对比尊贵分析 旗舰车型与尊贵车型配置差异也主要存在于两个方面。 1、性能配置 旗舰车型百公里加速进入4s以内，百公里刹车距离在较好状态下可以达到32米距离。这完全是一辆跑车的性能。但是，汉ev采用的底盘和悬挂系统，并不是运动车型的典型配置，这就造成，汉ev跑直线实力雄厚，弯道行驶，未必能够达到与加速相匹配的性能。 2、后排舒适性配置 从后排舒适性配置来看，汉ev旗舰车型完全可以承担更多行政座驾的任务。这似乎已经超出了家用车日常使用的需求。 四、三种配置如何选择 这是一个见仁见智的问题，就我自身而言我得则策略是这样的 1、自身需求分析 （1）年龄：30+ （2）用车成员：小夫妻无子女 （3）用车场景：日常通勤，偶尔自驾游 （4）对于充电汽车 最 看重的3个方面排序：1、续航2、充电速度3、舒适性 2、选择尊贵的原因 舒适性配置正好足够两个人日常使用，父母偶尔乘坐也无伤大雅。 续航扎实、后续OTA升级潜力大。 3、未选择其他配置的原因 旗舰： （1）性能很好，但是不符合续航里程恐惧症患者需求。 （2）因为是小两口，对于后排舒适性配置并不需求。 （3）过了飙车的年纪，稳妥，安全是最追求的。 豪华车型： （1）对副驾驶的女主人舒适性不友好。 （2）副驾驶面板太空荡，需要氛围灯的衬托。 （3）后续OTA升级项目不多，潜力不足。 五、总结 综上所述，个人认为： 两口之家以及三口之家，尊贵版最为适合。这主要是在于舒适性配置和续航能力 单身青年，豪华版本最为适合。价格便宜，主驾驶舒适配置齐全、轮毂好看。 单身贵族，旗舰车型最为合适。配置拉满信心十足，性能爆表满足年轻人追风需求。 六、写在最后 对于，三个配置如何选择，大家千万必要盲目迷信性价比。不是说，这个东西比价格值就要选择他。值与不值，要看自身需求。某宝上便宜的东西有很多，但是没有人会都买回家。最适合自己的，才是最值得，最划算的。

漠中狼Yin：汉和极狐对撞之正儿八经老车主看法

比亚迪加油：汉ev碰极狐之我见。极狐是跨界车型，1m6高，对阵1m5的汉是否公平。汉是不是也输给其他车显然不是

立羽vov：首先抬出结论:汉的车身是真的不行 不过~起火可能会是个意外发现！ 没想到啊没想到，我头一天刚看完对撞第二天就火了，这个瓜看起来还是非常大的。 在此之前恕本人孤陋寡闻，从来没听说过极狐这款车。所以就有了本片猜想:极狐会不会就是来踢馆立威的？但是找谁来立威呢，答案已经显而易见了。 有人怀疑懂车帝对车身打孔，拆车组装碰撞，使小动作？就离谱！稍微动动脑子就知道他不敢，比亚迪不得告他个倾家荡产？ 本人也看了翔翔的大爆炸，说实话，是真下饭，在此强烈推荐，不过不建议看H6和CS75那期，因为，因为，因为没有后续，很明显~ 根据翔翔的拆解，汉还说得过去吧，对于二十万的车来说中规中矩，不过也并没有比合资车强。没有比合资车强？就离谱，合资车是两家分钱，比亚迪挣多少都是自己的。在本人来看来国产车比合资车高一个等级，半个等级吧，应该不算过分。 回归猜想本身，我认为极狐和汉有几斤几两懂车帝心里明明白白的，毕竟各个原创节目那都是经费啊，所以收北汽三两百万不过分吧，再说我只是用事实说话。不过看这情况七八百万这都值啊，毕竟一改北汽拉跨的情况，再有华为的加持，啧啧啧！ 对于车辆起火~我觉得是有一定预见性的，毕竟汉的电瓶撞掉了，撞掉了怪谁呢？怪谁呢？对于比亚迪的声明很明显是不能服众的，而且起火之后刀片电池还着火了，极狐的电池倒是没啥事？ 然后焊点脱焊，abc柱均有明显形变，啧啧啧，这还是正面对撞吗？ 有比亚迪粉大家能理解，但是自欺欺人就不合理了吧。

标致罗密欧粉：懂车帝把汉拆散，底盘是筷子悬挂都算，碰撞竟然那么弱，车架车身用料真的不堪一击，还事后自燃。比亚迪今次膨胀到以为自己真的是世界第一！水军一直洗白！车辆表面功夫绝对是不错的！电池技术也不错！可惜现实就是现实！我的意思不是说比亚迪差，而是对事件态度，就是怕之前帮消费者洗脑的刀片电池不会自燃的广告啪啪打脸！人没完人，车没完车！不愿承认错误还大条道理并且不愿改进企业这间企业也好不到哪里去！消费者愿意给你改进，非但不改进还大条道理诸多理由的推卸责任的。你也不会做得长久！假如n年后你还是这样的，我肯定不会考虑BYD这个品牌！