吐槽一下私家车过3万不质保的事

超了只是不终身质保，不是质保期内不质保，不要故意带节奏

比亚迪是为了限制那些营运车

每天上班，来回130KM，一年一下就超了3万的。那些人是没看到北上广上班人群的

买车的时候质保手册上就说了3万公里，为啥不认真看呢？现在超过里程数了来怪厂家，不太厚道哟，当时如果认真看手册就不会出现现在的尴尬了

这就是比亚迪不自信的表现 第一 三电终身质保限制一年3万公里 第二 7500公里就要保养，太次！

一年超过三万不是不保修，好像是只可以享受6年或者15万公里保修

跑得多的又想省油，又想省保养，又不想人家厂家限制，都每年跑那么多公里数如果生意需求也早赚回来车款了，如果我厂家也会这样考虑大98%人跑不了1年3万公里，剩下2%的人超3万公里去满足这些人吧

我就一年三到四万公里！一年只跑个万八公里的最起码暂时还不会考虑新能源！贵出去的钱也够烧油了！

博主，我支持你！我私家车一年也是跑3万以上的公里数，我一直在跟比亚迪售后纠结这个问题的，一直没有好的回应，所以我干趣没买。 哪些在反驳你的绝对是“键盘”高手，不然反驳你干啥？你在提醒厂商，他们却帮厂商说话，利益何在？ 大家深思！

随便开，出了问题不质保直接告，只要不是非法营运，肯定赢

你这是一年跑多少长途啊😄一般一年回一次家，开会也不会超过3000公里使用的，再平时工作开开，一年一万多到两万完全够用了

开玩笑一年跑三四万高速买插混？

要我说买了车怎么爽就怎么开，车只是个让人能够更方便的工具而已，考虑那么多不一定发生的事不难受吗？不要本末倒置了祝大家开开心心每一天

首先 一点，既然知道质保问题，你可以不买。 二点，你是因工作需求或者生意原因，自身问题。 三点，如果厂家规定质保一年100万公里，你要是开不到，是不是你另外再给比亚迪厂家费用呀？ 这个社会都有自己的游戏规则 你要适应游戏规则 而不是让规则适应你 社会就是这么不公平 也没有绝对的的公平 等你有上亿资产 你就没有这些所谓的问题 有这闲工夫 多多搬砖 等自己有实力了 开一个汽车公司 比比亚迪有实力 然后自己规定质保 想怎么样就怎么样 朋友 对吧

别喷好吗，其他车都没有这福利，比亚迪真累超三万只是三电没有终身，电池还是终身啊，能不能别带节奏了，啥都不了解就喷

连质保政策都没弄懂就开喷而且评论里还有好多附和的不懂装懂的，比亚迪质保政策是第一任车主每12个自然月行驶里程不高于3万公里三电系统（电池组，电机，电控）终生保修，达不到此条件享受6年15万公里质保和电芯终身质保（电池组是由一个一个电芯组成）出现电池衰减了也是电芯出毛病，也是直接更换全新电池组。

这就是byd对正常多数车主负责的表现。

我们宝马也是三年十万公里质保！

最起码6成车主连一年两万都跑不满，一年三万能照顾到绝大多数了，但恶心的其实是这一年不是以年度来计算的，而是累计12个月计算的。这意味着只有每个月跑2500才能正常的用掉这3w. 像有些车友生活在外地的，过年自驾回去一下子跑个五千，那接下来11个月能用的只有每月2270了。你要是这期间再有点事开个2500 那你就要别的月再少开了，不然不保。

还好吧买这车前就知道了 交车的时候销售也仔仔细细的说过