2021-07-21发布于:唐DM车友圈
昨天下班和今天上班没事试了一下唐DMi的自适应巡航,居然发现唐DMi自适应巡航带【动能回收】(图一),如果没有记错的话,在2-3年前,除了特斯拉其他车自适应巡航是没有带动能回收的,即使现在好多插混新能源在自适应巡航下也没有动能回收。 下面给大家分享一下唐DMi自适应巡航的使用情况。 1.自适应巡航有动能回收,这一点要赞一个,是比亚迪的优点。(图一) 2.自适应巡航加塞和摩托车识别不高,这个在其他车型上也有,是一个普遍现象,不算比亚迪的缺点。 3.唐DMi自适应巡航智能程度不高。虽然系统标明自适应巡航是0-150km范围,但是启动必须大于30km/小时的时速,而且当前车停下来再走的时候,唐DMi后无法自己启动前行,必须踩一脚油门才可以。(图二三) 以上就是我体会的唐DMi自适应巡航特点,不知道说的对不对,希望大家一起探讨。
等我提了车跟你探讨
你是大哥
哈哈哈哈
1. 不要用车道保持,而是要开智能领航,可以实现0-150的自动跟车,自动打方向盘 2. 停车超过3秒不会,前车走了它不会走(不然你信不信它带你闯红灯),但是你再拨一下方向盘左边的那个巡航纽(往上拨)它就走了,当然你要踩油门可以。就是麻烦点。但是停车超过3分钟会帮你退出巡航并autohold,需要你重新激活 3. 加塞识别确实不高,你如果不管,基本是人家加完了才识别然后猛的给你刹一脚,所以市区要小心点用,免得被追尾。
老手啊,那领航状态下,如果前车停车久了会不会再自动走?
不会,领航就是停3秒内自动跟,3分钟内按键或油门跟,3分钟后需要重新激活
@三体不要ETO:老手啊,那领航状态下,如果前车停车久了会不会再自动走?
楼主问一下高配的腿托感觉有用吗,舒服吗,就是因为腿托才想买高配
腿托就是个手动的小板子,聊胜于无
旁边有个圆形的按键,您可以调整腿托的高度,前后等等的
@三体不要ETO:腿托就是个手动的小板子,聊胜于无
弱弱的问下,我已定白唐尊荣,你们提完车都做了哪些事情?除了贴太阳膜外,有没有为车外漆面做啥保护类的,例如贴改色膜啥的,另外这个车应该不用搞座椅套吧,我女朋友还跟我为不为加座椅套闹过矛盾怕把车座椅弄脏了
有座椅通风加热,当然不能加坐垫啊,改色没必要啊,就贴个膜就可以了
就是说就贴个太阳膜,弄个脚垫,差不多就可以上路了吗,外面油漆不用管吗,弄不弄镀晶啥的啊看有的人贴了车衣或者改色膜
@三体不要ETO:有座椅通风加热,当然不能加坐垫啊,改色没必要啊,就贴个膜就可以了
我一直以为几乎所有带动力电池的车都会在巡航时动能回收。
也不是吧
我开过的都是的
@三体不要ETO:也不是吧
回复楼主