认证：唐DM车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
焱漠寒沙
提问这车造型在我心里算是smart之下第1车。tnnd的就没其它车厂来抄个作业么？🥹
带上老婆孩子错峰旅游，2月8日上午满油满电从成都出发，目的地——龙苍沟国家森林公园。同时也想实锤一下大唐的实际高速能耗，出发前电表清0。 路线： day1:成都—雅安—龙苍沟 day2:龙苍沟—乐山 day3:乐山—成都 结果： 共行驶510km，剩电27km，油466km，与1040最大续航基本持平（欢乐表直接看剩余百分比） 路况+脚法： 全程高速。高速几乎都是开自适应巡航100-110时速，特殊路段80或90，120只有偶尔超车达到过。其中龙苍沟下高速路段来回共32公里山路，有几百米的海拔落差。另外雅安、乐山城市内路段合计不超过20km。 电量在40时强制充电到过70。 印象最深的平路功率： 100时速——24kw 110时速——27kw 复杂路况详情： 第一天中午在雅安吃饭，继续行至龙苍沟收费站下高速，走盘山路到108招待社。一夜降雪后，第二天早上首次开雪地模式到景区。路陡电耗惊人，7km路程就掉了接近20%的电，海拔最高上到过2000。 结论： 1.油耗符合期望值。若龟速行驶续航很容易上1000km 2.别轻易试探人性，车也是如此。要追求性能，去找大哥dm；追求超速，直接上超跑这车就是道路骆驼，耐力好
如图，流畅，合金弹头都不卡！实现街机自由了
订车归来，直接上的DMi高配。 试车是DMp，媳妇儿真的是不敢深踩，厌恶暴力加速因此还是决定要DMi了 顺便打消车友的顾虑销售经理都确认了，此车在EV模式下才是两驱，有发动机工作时就是四驱 先前有位车友看了底盘结构质疑它有四驱，恭喜你猜对了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
