现代 胜达

我七月初提的胜达豪华版，20万多点，以前长期开过二款车：富康、马六（顶配），有二十多万公里的驾驶体验。平时也开过帕萨特，感觉帕萨特操控很好（减配跟操控二回事)，马六很稳重，操控不如帕萨特，富康是入门车不谈操控吧。我买胜达之前选车方向是7座MPV，选来选去不是价高油耗高（GL8）就是低配高价（本田的二款），最后发现SuV中有7座，但232布局不喜（坐第三排有抑郁感)，最终在懂车帝上选到胜达，一看外观、动力、配置、空间大小都是我满意的车，随后看车，在4S店试驾一次，就下了定单。现在车到手十天，开了一千多公里，感觉操控灵活丶动力十足、隔音良好，好过我以往开过的车辆，智能控制是新鲜事物很好用也很有用。我认为现在的胜达的是一款物有所值的一款好车。

还有比这个还丑的尾部设计吗

看了美版胜达的尾部设计，国内的真是……

6万多公里，越开越喜欢

说到保值率这个话题，家用车没有开三年两年换车的，就是个性价比

我因为隔音放弃了胜达

为什么我的胜达行驶中1到8档升档的时候都有轻微的前冲感觉呢

现代车还可以，就是不保值

这车相当不错，当时汉兰达，途昂，胜达三者选，发动机变速箱进口，配置也高，性价比非常好

参考北京现代全新索纳塔在五星俱乐部都不及格的成绩，即便是对胜达很喜欢依旧不会购买。

和大指挥官如何选

一直在关注胜达，这车到底如何？

第三代胜达车主支持你，我们用着都很好

这车初段加速怎么样？到4S看了车但是没有试驾车，不知道开起来动力如何，没敢出手。

仁者见仁 智者见智罢了，我倒是觉得这款贯穿式尾灯设计挺不错的，车自己代代步而已，一家人出去走走看看应个急，所以没有必要考虑保值率问题，自己觉值就可以了。

我的朗动8万多公里，点火器烧掉一个去换，修车师傅就说现代的车还可以，不知道为什么都喜欢买日系车。

尾灯太难了

不管国人怎么说，我第二辆车还是韩系，真的是省心

现代的造车能力还行，它的定位就是在德系，日系之下，加上很多款式几代同堂，拉低了品牌。胜达在米国销量不错，2.0t，8at，四驱，，超大空间，价格实惠，我买的顶配，下来26万多，期待能有好的表现。外观造型，萝卜青菜，各有所爱吧，不是特别在乎。

都说尾灯丑，我觉得尾部挺好看的，起码比大众途昂那个方盒子好看多了。要真换尾灯了，他又说不保值，就像马自达cx-8一样，都说发动机太弱，换个2.5t的肯定买。真换2.5t了再把车身加宽，他又说太贵了 ，不如买某某某了。不想买就去想买的车型下面夸不好么?