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终身质保和终身保修是两个概念
评论发表于2021-07-04愿闻其详，洗耳恭听
回复发表于2021-07-04意思就是终身保证不出问题，但是出了问题我是不会给你修的。 楼主大概是这个意思
@拥抱最近的未来：愿闻其详，洗耳恭听
回复发表于2021-07-17
这车默认就是首任车主三电终身质保.
评论发表于2021-07-03昨天问的店里的销售员，说6月30截止，现在没接到延续通知
回复发表于2021-07-03今天刚定，销售说还有
@Panda91132：昨天问的店里的销售员，说6月30截止，现在没接到延续通知
回复发表于2021-07-03
比亚迪这样的售后服务也吸引了这么多人来购买，我开始以为电池正常衰减到百分之几十就会免费给你恢复到百分之百，要么直接换新电池要么先用临时电池把旧电池拿回去充电解液之类的恢复到百分之百后更换回来，看来是我太天真。买电车就是怕电池，你省这点油钱以后换个电池几万估计你后悔的吐血，而且现在他这个价格基本上就能买卡罗拉，雷凌，顶配甚至买迈锐宝，君威，这可是B级车。国家布局新能源最后就是纯电车，只要续航能达到一千公里以上，基本上就算成熟，也算是成功。现在的混动就是个过渡产品，在大家都对电池存疑的时候车企应该充分的考虑到大家，不论是用混动打开市场起步也好还是配合国家战略也罢都应该诚意满满。正确的打开方式应该这样：比如15年内，正常使用情况电池终生质保并保证电池容量大于百分之八十，并且在电池技术更新后可以用低价升级电池容量。以后都是续航一千公里以上的电车了说明电池技术突破了，体积这些都不是什么问题，混动升级一个四五百公里的才算合理，电瓶以旧换新适当补个差价也能接受。这样才能打消广大消费者的顾虑，就目前的售后，差得远。
评论发表于2021-07-19电池正常衰减到不能用的程度，起码50万公里往上。再说了，首任车主三电终身质保没有期限，别张嘴闭嘴卡罗拉雷凌，在DMi面前确实弟弟。
回复发表于2021-07-20为啥纠结着这个问题，就跟你纠结你活到100岁了咋办
回复发表于2021-07-20
看什么宣传，我提车了的直接拍保修凭证给你看 真的是 依依妖妖
评论发表于2021-07-03这个三电质保卡在哪拍的？
回复发表于2021-07-04你就说你是不是广西的车友吧
回复发表于2021-07-06
谣传勿信
评论发表于2021-07-03不是谣言，昨天打电话问的我销售员
回复发表于2021-07-03你销售是不是搞错了啊。。 我7月1号订的，这玩意能说变就变嘛
@Panda91132：不是谣言，昨天打电话问的我销售员
回复发表于2021-07-04
三电终身质保，相信很多人车已经换了，车也很少超20万公里的，一台车开过五六年也基本到换车周期了，所以三电质保问题就是自己一个顾虑，不是什么实质上的问题
评论发表于2021-07-13呵呵，要是买回来开两三天就出问题了呢，你愿意修吗，
回复发表于2021-07-25如两三天出问题，那是保修范围内，直接换新！
@乖呦呵：呵呵，要是买回来开两三天就出问题了呢，你愿意修吗，
回复发表于2021-07-25
三电系统终身质保是这辆车本身就有的基本质保政策，跟这个海报没关系的，海报是为了激励消费者才把质保政策写进去的，所以容易让人混淆超过活动日期就没有质保。
评论发表于2021-07-03上星期六去试驾秦puls dmi确实挺不错的完全电车的驾驶感受超级平顺动力很充沛随叫随到我真的有把的高尔夫gti换秦了真心不错为国产点赞
评论发表于2021-07-20BYD不要等
评论发表于2021-07-30一切以官方发布为准，不信谣不传谣，支持国产。
评论发表于2021-07-04
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