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懂大伯
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2021-06-22发布于:宋PLUS DM车友圈
EV受限一般是者机车系统或动力电池及配件出现故障,车失去动力和控制,机车系统出现概率较低,动力电池及配件概率较高,能不能设计一个小电池组,提供紧急滑停使用呢?
宋PLUS DM
地球分号
我想知高速上发生EV故障,是否会导致车子失去动力,高速上失去动力极其危险
技术与品控
dmi的晓云发动机是电气化的,电池故障也会导致发动机运行失常。
明William
紧级情况,直接发动机介入不行么?
Malachi2000
没变速箱,估计直驱拖不动
可乐加冰DL
.万
只是电池故障只要发功机处于工作状态就存在失去动力只是性能受限,只有发动机末工作时电池突然损坏才会失去动力。电控电机突然故障会比较严重
用户6635958811
哪用那么麻烦,装个短路装置,一旦EV受限,直接短路电池,开启火化模式
不一定不用带
很多喷子说高速上这个车高速是发动机直接驱动的,又不是理想跟赛力斯只靠电
zhèng
赶紧去比亚迪应聘
电池的直流电通过IGBT逆变成交流电,供电给电机,或者是制动发电回馈给电池,要求直流侧的电压比较稳定,据说磷酸铁锂电池的电压标定比较困难,我猜是由于直流电压不稳定导致IGBT驱动电路工作异常,重新启动一下就可能好了。如果重启也不好,那可能是电池或者相关的硬件有问题了。
回复楼主