充电90%跳到100%？有出现过的吗？

车友们好，这次分享充电配件的选择（车想当纯油来开的请绕行），希望这篇文章对你们有帮助，少走些弯路。 这里不介绍120公里的，因为有条件基本可以安装充电桩，这里主要介绍55公里的车型。 按充电场景可以分两类，公共充电桩和家用电充电，55公里都是慢充，需要交流电。 公共充电桩：充电时间相对家中充电快很多，因为充电功率基本是3千瓦，什么意思呢，就是每小时可以充3度电，55公里的车型电池大约是8度点电，8÷3=2.67，差不多2个半小时的时间，如果家附近有充电桩还真是幸福的一件事。 如果家附近没有公共充电桩，那可以考虑家里接线充电。 按照功率的不同，简单把家用插座分为空调插座和常用插座。 空调插座功率会高些，但注意要接地线，虽然大部分都会接，但还是要找专业的人确认好，什么事安全最重要，你们懂得，充电线要选择16A的，平时咱们的插排就不行了，网上公牛20米的大约200多，再有充电枪的选择，55公里一般配的枪是1.5千瓦，并标有10A，这个也不行，需要网上重新买，3千瓦的充电枪公牛的大约六七百，这么一算，充电线200，充电枪700这就快一千了，我就放弃了，而且功率大，安全隐患也是问题。 看来性价比最高的常用插座，如果对充电时间没有要求的，选择这个最合适，8÷1.5=5.3，差不多5个半小时，基本什么也不用买，线不够长，买个就行。 最后，我发现关于车充电的问题，无论我是在公共充电枪还是家中充电，都会出现电量充到90%的时候，会很快跳到100%，有出现这种情况的伙伴一起交流下，最近也联系过比亚迪的售后技术，说是电池要经历过几次满充满放，所以我决定再试几次，不行就去检测。