这张图是2010年上海车展的metropolis概念车 雪铁龙大都会 ,车长5.1米,定位A8 7系,2.0t V6插混,总计500马力。然后法国佬深知中大车型他们卖不动,然后就再也没然后了。这么帅的设计语言不用,后来整的丑哭的眯眯眼家族前脸,所以说,今天这个地步是活该。
确实帅啊。出了的话肯定会有人考虑的。但是估计也是仅限考虑了,参考捷尼赛思G80就知道结果如何了
法系车混到这地步完全自己作的,前几年发动机故障率很高,所以销量才下滑到今天这地步,跟外观就没多大关系。
法系车从不缺乏设计感,缺的是品控与真诚。
法系是自己把自己玩的快没的,跟品控关系不大。11.12销量高光后,产品更新太慢了,之后这些年老车主想换车没得换,新客户想买确都是些老款。对中国市场说缺乏诚意太给面子了,是过于傲慢和轻视才自吞苦果
没重视中国市场的结果,导致现在口碑下滑,一线大品牌变成垫底的了,车好,价高没人买很尴尬
@得得你个朴朴:法系是自己把自己玩的快没的,跟品控关系不大。11.12销量高光后,产品更新太慢了,之后这些年老车主想换车没得换,新客户想买确都是些老款。对中国市场说缺乏诚意太给面子了,是过于傲慢和轻视才自吞苦果
这车啥时候出?太好看了
凡尔赛要是卖的好,咱们有生之年还能见到,凡尔赛要是卖不好,以后这个车标想见见估计都困难
放心吧,凡尔赛定价不会太低的,标雪根本就不想走降价这招,你看看天逸和4008的定价就知道了,配置到位都要二十万多了,车好坏先不说,二十万有几个能选标致雪铁龙的
希望别如你所说,因为确实很喜欢这个车,如果上市价格合适,我愿意做先吃螃蟹的人
新车定价高,卖不动,后期大幅度降价,这一降价买第一批车的人可就坐地赔钱呐,为啥法系车不保值,不是没市场,是他自己作的,你看看现在408落地价比刚上市的裸车还便宜呢,新车落地才十二万,那些第一批买车的老车主的车怎么可能还值钱啊,就是因为当初定价太自信,卖不动没辙又降价
@八斤开上了雪铁龙:希望别如你所说,因为确实很喜欢这个车,如果上市价格合适,我愿意做先吃螃蟹的人
虽然不知道这是哪款,看这车长,至少也是7系那级别的了吧
所以说把样子往好里搞搞,配置就按日系雅阁那种标准的来,难道就没市场嘛,你看现在国产的哪个不是样子往一百万做,价格往20万靠。说到底面子是挣不来钱的,市场才是检验你成不成功的基准
c6,国内没有
@八斤开上了雪铁龙:所以说把样子往好里搞搞,配置就按日系雅阁那种标准的来,难道就没市场嘛,你看现在国产的哪个不是样子往一百万做,价格往20万靠。说到底面子是挣不来钱的,市场才是检验你成不成功的基准
这概念车10前就发布了
你怎么会买那个车?你现在年纪可以花十几万买个朗逸或速腾大众绝对大品牌,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了低配的也就不到二十,其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了C级,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影
你真拽
貌似法系在卖颜值了
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