2021-05-31发布于:理想ONE车友圈
#33.8万,新理想ONE值得吗?新理想ONE这一圈体验下来,给小ba最大的感触就是——一切都差不多,一台没有惊艳感的“差不多先生”。 不过也有人说了,33.8万的车,还要啥自行车?还要啥惊艳感? 我先声明一句,以下我对理想ONE的评述,都基于33.8万这个价格来评价的; 壹、1.2T发动机确实抖。在电量低于20%的时候,发动机启动,发动机一直有节奏的、频率一致的震动,传递到方向盘、油门、头枕、座垫、后排地板等任何位置,在行驶的时候并不会觉得「很烦」,但静止状态下,发动机的震动感受确实不好,这点是不值30多万的售价的;不过能肯定的是——这台东安的1.5T震动控制,要比宝马的1.5T要好,但声音比宝马的1.5T明显更大; 贰、中控系统的逻辑一般,重新学习成本有点高。如果你是第一次接触这台车的话,估计会被这个复杂的1、2、3、4级菜单给难住,由于没有任何实体按键,有些常用功能(倒车影像、座椅设置)虽然在一级菜单,但按钮不是很大,需要你「稳准狠」的戳到位置; 叁、用料中规中矩,做工实在一般。四门材料都是钢制的,两盖(前、后尾箱盖)都是铝制的,30来万的车,这都很正常;前后车窗玻璃都是双层夹胶设计,这点不错;车顶也是激光焊接、车门锻造铰链、车头盖也有隔音棉,内饰皮子手感不错,四个座椅都有厚薄适中的航空头枕,主流、符合甚至略微微微超过了30万这个水平;但是——装配工艺实在不干恭维,档把、遮阳帘松松垮垮,扶手箱盖虽然比较厚实但左右确有松旷;做工不值30万,甚至都不值20万,迈腾都比它好; 肆、开起来就是一台电动车,隔音不错,值30万,这套L2+级的驾驶辅助系统也挺好的,好使程度已经无限接近于沃尔沃的citysafety(我心中最好用的驾驶辅助系统),嗯,这套驾驶辅助系统,值30万; 伍、钥匙就是在一块黑乎乎的塑料上挖了几个按键,虽然平时也用不到钥匙,但相信即使用到,也不太像拿出来,单看钥匙,就值5万,还没本田钥匙有质感; 陆、最后一个问题,值33.8万吗?小ba觉得不值,30多万这个价位太多选择了,大众丰田凯迪拉克雷克萨斯宝马林肯Jeep甚至英菲讴歌,这个价位里都有自己的拿手SUV,如果理想ONE这种一切都只是「差不多」的话,意味着它只是为了卖给一小部分人罢了。
1、实际使用特别是家里有充电条件情况下,是碰到什么情况才会将电量用到20%?想省钱用电的,2-3天充电;忘记充电的,用燃油优先模式可以一直维持电量70%,増程器介入的感觉几乎忽略不计。 2、这个级别有哪些车配备一二排腰部按摩? 3、传统品牌30万的中大型suv凤毛麟角,要么非电驱没有电车的性能和驾驶质感,要么配置低得可怕,用料装配也没觉得好到哪里去,更别说智能化功能。 这台车确实如你所说,各方面没有明显特长,但比同级甚至高一级的,各方面都更均衡
比作者专业客观多了!
我看作者说的第一点就非常不赞同,其他的问题也许存在,但都不是大问题。
@曹行之:比作者专业客观多了!
这位不知道是出于什么目的!我是前天试驾了一个小时多!各方面都是非常好的一款车!任何一款车都有一些毛病!看你怎么理解!本人以前的车丰田霸道,路虎发现4,奥迪Q7,这次就这个理想了!随着岁月!觉得这台车低调,实用,经济,家用非常好!已定车!!
我也是q7换理想,等车中,期待
我X5换理想,不过X5没卖,主要卖不上价
你最后说的这些30万的SUV车型有理想的动力好?低速噪音控制有理想好么?有6座带按摩的座椅么?有12个喇叭么?有L2辅助驾驶么?有7个油的油耗么?而且城市代步车基本全用电,一度电才5毛钱,充满20多块钱跑150公里,加油150公里最少也得100块。后期养护成本有理想便宜么?只能说油车可能保值一点,但是10年后估计价格都差不太多你要相比较还是拿5,60万的车比吧。
你还十年后?这车两套系统都要你养,估计用不了几年这车送人也没人要!
养什么?我就问你你养过车么?发动机基本上就是发电用,火花塞,点火线圈缸线损耗肯定比油车损耗小,机油保养一万公里一次,4S,599块钱,如果是30万的油车,4S换油加机油滤至少900块。理想三电8年12万公里质保。坏了就换新的就行了,估计最多要个工时费吧。而且电车没有变速箱,没有分动箱,6万公里换油的2000块钱省了,报的价还不是4S的价格。不用贴玻璃膜,30万的油车玻璃烂了,贴个前挡至少2000块,理想直接4S换原厂玻璃不贴膜。不香么?
@淳淳牛:你还十年后?这车两套系统都要你养,估计用不了几年这车送人也没人要!
非车主,看你这评价,不说别的,这台30多万的车大型suv,你拿几个其他的牌子来比是几个意思?
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