实在蛟河4J1:提车三天了 之前还是在考虑 到底是x3还是350h 最终还是订了350h 主要考虑后期使用省心 谈谈使用体验吧 先说说大家吐槽最多的动力吧 个人感觉只要不是特别激烈的驾驶 平时正常使用还是够的 主要是特别的省油 再说说空间方面吧 虽然轴距没有x3长 但是后排坐垫比x3长 坐起来真的会比x3舒服 至于外观 这个就看个人喜好了 感觉这车的外观会更受女性喜欢 全款落地438000 送全车脚垫贴膜 送两年延保 价格大家可以参考一下
jooooook:今天在高速服务区加油,加油站说我油压太高,还给我看尾气排放的都是水,不排放积碳,让我买他们的什么添加剂,我还没说买呢就准备开封一瓶给我加上,直接被我拒绝了。有没有遇到同样情况的车友朋友?加油站说的靠谱吗
海报新闻:海报直击丨河南女车主“车顶维权”案开庭:当事人控诉特斯拉四项侵权 车企称有新进展将官宣
绿城蓝海:🙃每年一万公里计算,家用车近10年才能省出燃油和混动的差价 但混动的动力有提升,驾驶体验好些,市区堵车时安静又省油。 ECVT变速箱是行星齿轮传动,没有钢带,不会松弛、打滑、断裂。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
老鹰捉小鸡TF:混动车5大缺点,奉劝要三思,后悔都来不及
岁月无声65467:个人换二台车了,前面一直开的标致307,想着既然换车吧,怎么也要从A到B吧,前面对比过天籁,凯美瑞,包括CHR,CX4,别的不说了,天籁已经不是当年那个天籁了,懂得都懂。凯美瑞吧,完全一老头乐,典型的居家车,没意思,没个性,烂大街,还死贵。SUV嘛完全是老婆喜欢,随便看了试了一下,对我来说CHR和cx4,开起来总感觉差点意思,而且同级别里轿车的安全性可靠性操纵性都优于SUV。最后锁定,还是买轿车,没办法,回过头又去看法系,那么除了C6就508L了,C6没有试驾,就因为老婆的一句话,那车显得太行政了,略显油腻。但我知道其实C6真的是台好车。最后,真的没得什么选了,还是觉得508香,外观内饰都吊打同级,虽然我入手的是丐版,但基本都满足我的要求,而且老司机对配置还真不是刚需(4s很少会卖丐版车,因为配置越高利润越大),所以算上优惠和置换,等于是花了A级车的钱提了B级车,那是相当的划算啊。 值得一提的是法系车设计,太超前耐看,导置我13年的cross版307至今都不觉得过时,不是跟人家干了一架还没想法换508L,以前总抱怨307油耗高,4AT顿挫严重,但经历了19年哪次事故后,秒变法粉,小狮子一个轮子换人家两个轮子,战绩上是完胜,最最关键还是人平安无事,就是爆气囊的时候像被打了一巴掌?,所以如果不是小狮子皮实耐艹,如果是某系铁皮车,人不是卡里面出不来就是马上要进医院了,所以血比油贵,车身结构才是重点,关键时候即使是两气囊也顶用。 【驾驶感受】 508是我开这么多同级车里唯一在拐弯时有信心加油的,而且那种指哪打哪的,特别是运动模式下随喊随到的动力,就是我要的感觉啊!虽然过减速带时的感觉是偏硬,但是路面的回馈不错,你能很清楚的知道自己压了什么,整个底盘的紧凑感厚重感同级无敌。本来就对法系可以说是情有独钟,而这台508L的操纵真的就是随心所欲,高速和弯道真的稳如狗。我姐那台x3我也开得多,在我看来也不过如此,当然,SUV和轿车没有太多可比性咯。 【油耗】 油耗在7.6-7.9之间,对这个1.5顿的B级车来说是真的不错了。现阶段其实各合资品牌同级油耗差距真不大,讲句不好听的,我前面那台307真的是9个油耗我都开了7年,买得起就开的起! 【最满意】 颜值,操纵和安全性,是我最满意的地方。 【最不满意】 其实吧,买车就跟找对象一样,喜欢一个人的时候,眼里全是优点,缺点都是无所谓的事情,车也一样,车无完车,在人家眼里吐槽的什么“后排不舒适啊,保值率低啊,”在我眼里根本就不是事,我花自己的钱买自己喜欢的车,而且还绝大多数都是我自己开,只要我开得舒服就行了啊,后排舒不舒服关我屁事啊?。保值率也是,我又不是买两三年就换,真有这能力了,也不在乎那点小钱。唯一吐槽的地方就是,由于是丐版的缘故,车机系统有点鸡肋,导航都没法升级。不过无所谓了,现在不都是手机导航吗。
阿喵汽车:自动启停这么费电瓶,把自动启停永久禁用,换成普通电瓶可以吗?
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