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    不能边开边充电,DMi又和DM有啥区别

    2021-05-27发布于:宋PLUS DM车友圈

    我原先以为只要设置SOC高值,电量小于SOC值就会边开边充电,现在知道完全不是这样。 我现在开的油车,长期均速15公里每小时,很拥堵,车速开不起来,基本不走高速和高架路,大部分时间达不到70码触发发动机启机的速度。家里没有充电桩,可以说余电低是常态,这车如果不能随时边开边充电,那么电量保持就无从谈起,电池长久保持15%上下,再开个空调,发动机频繁启机是避免不了。这样的话,除了价格这DMi和DM又有什么大区别?

    作者提到的车系:


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      A拉丁564

      宝马5系车主·车龄10年

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      长期15的话,我建议买双李宁慢跑鞋。

      评论发表于2021-05-27
      • 长期匀速15

        回复发表于2021-05-27
      • 李宁个买办,还是安踏吧

        回复发表于2021-05-28
    • 长期匀速15公里?那真的不如雅迪了

      评论发表于2021-05-27
      • 你说说看,解释一下什么叫长期均速?

        回复发表于2021-05-27
      • 这如果都需要解释,那基本就要开始狡辩了。

        @有一副好铃铛你说说看,解释一下什么叫长期均速?

        回复发表于2021-05-27
    • 你先考虑燃油车长期低速怠速行驶的积碳问题吧

      评论发表于2021-05-27
      • 和主题无关不是?

        回复发表于2021-05-27
      • 这个车子基本发动机一启动起步就是高转速,所以不存在积碳问题,相当于发动机一启动就在跑高速

        回复发表于2021-05-27
    • 1.“长期”和“均速”是两个智商词,车速为1都会被记录,会被平均,而不谈正常速度。 2.长时间堵车,确实不如雅迪,但51KM版本的电池续航都几十公里,并且低于18%的电量,会强制发电。 3.有真实车主说40的速度,就可以开始发电,你这里却写70,又是一波节奏。

      评论发表于2021-05-28
      • 至于频繁启停,DMI相对油车的油机,负担小很多,油车运动,需要油机爆发,因为油车的发动机要拖着巨大沉重的车身,但DMI的只要发电

        回复发表于2021-05-28
      • 70以后楼主意思应该是直驱,电量不足的时候,低速就发电了

        回复发表于2021-05-28
    • flyinredleaf头像flyinredleaf头像

      flyinredleaf

      海豚车主·新提车

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      有原地驻车发电功能,hev加运动模式一直踩着油门,就可以原地充电了

      评论发表于2021-05-27
    • 昨天在4S店了解一下说在亏电的状态下发动机会给电机充电,电机驱动车辆

      评论发表于2021-05-27
      • 要电量低于15

        回复发表于2021-05-27
      • 可以设置SOC值。电量低了,调到70去,就可以冲到70了

        @有一副好铃铛要电量低于15

        回复发表于2021-05-28
    • 我雅迪时速都达到30了

      评论发表于2021-05-27
      • 可见你没开过车,去百度一下什么叫长期均速

        回复发表于2021-05-27
      • 不至于,我每天在市区内开!都有25的均速!

        @有一副好铃铛可见你没开过车,去百度一下什么叫长期均速

        回复发表于2021-05-28
    • 15公里,雅迪不香吗

      评论发表于2021-05-27
      • 开过车吗,知道什么是长期均速吗?

        回复发表于2021-05-27
      • 没开过车,我一般都是开飞机的。

        @有一副好铃铛开过车吗,知道什么是长期均速吗?

        回复发表于2021-05-27
    • 孟婆的梦公头像孟婆的梦公头像

      孟婆的梦公

      宋PLUS DM车主·车龄3年

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      按你说的两田的油电混合别开了

      评论发表于2021-05-27
      • 不想驳斥你这种话了,几个月前DMi发布时候的旧话题了,搜索功能会不会用?

        回复发表于2021-05-27
      • 跟dm一点不一样,这个发动机发电你都感觉不到,dm这样电量发动机声音好响,动力也相差的多

        回复发表于2021-05-27
    • 没订的话不要订了,订了的话赶快退了。15公里骑个可以自燃的电动车就可以了!隔壁和我们排队呢还影响我们提车。

      评论发表于2021-05-27
      • 你当油车开就行了 soc50 强制保电

        评论发表于2021-05-27
        • 根据之前用户反馈,速度太低,强制保电发动机也不会启动充电

          回复发表于2021-05-27
        • 你别管它充电不充电 就这样设置扔那就行 当油车开

          @用户2919609418684根据之前用户反馈,速度太低,强制保电发动机也不会启动充电

          回复发表于2021-05-27
      • 本田丰田的混动听了你这么说,一口老恤喷在地上

        评论发表于2021-05-27
        • 搜索一下几个月前DMi发布时的内容吧,你这话我懒得驳

          回复发表于2021-05-27
        • 你去试驾一下就晓得dmi的工作逻辑了,其实很简单,是你搞复杂了

          @有一副好铃铛搜索一下几个月前DMi发布时的内容吧,你这话我懒得驳

          回复发表于2021-05-28
      • 你设置强制保电就能边开边充了

        评论发表于2021-05-27
        • 强制保电只有在两种行驶情况下开启发动机充电,一是电量低于15%,二是车速超70码,其余工况随便你把SOC值设多少都不会充电,没想到吧?我也刚知道。

          回复发表于2021-05-27
        • 你理解有误,没车的话找个试驾车去试试,看看是不是到70才充电

          @有一副好铃铛强制保电只有在两种行驶情况下开启发动机充电,一是电量低于15%,二是车速超70码,其余工况随便你把SOC值设多少都不会充电,没想到吧?我也刚知道。

          回复发表于2021-05-27
      • Mr额130166014头像Mr额130166014头像

        Mr额130166014

        宋Pro DM车主·车龄2年

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        • 2021年成都车展2021年成都车展

        可以不用充电桩,51的也没快充,家用充电就行,白天开开,晚上充电

        评论发表于2021-05-28
      • 有个准车主已经回答过你了,你的担心是多余的

        评论发表于2021-05-27
        • 大哥,混动+运动模式,你试试看,我一个还买不起这个车的人都知道,真是醉了

          评论发表于2021-05-28
          • 怎么说呢。现在已经很多车主已经提车,从不充电续航也同样超1000。每个人买车也基本都是日常使用,既然日常使用不会出现电量不足无法启动情况,那你可以放心,不会是你说的这种情况

            评论发表于2021-05-27
            • 强制保电,可以原地发电的吧,

              评论发表于2021-05-27
              • 对,原地发电是个方法,但边走边充是有苛刻条件实现的,也可以智能保电,但要忍受发动机频繁启停。

                回复发表于2021-05-27
            • 设置强制保电

              评论发表于2021-06-02
              • 我准备定这个车,先前也是想当然以为低于SOC会强制充电,原来是15%或者高于70码速度才行。楼主使用中发现其他问题没有?我担心这个车的质量是否好,终归提车的车主太少了

                评论发表于2021-05-28
                • 你和楼主都是云车主

                  回复发表于2021-06-02

              回复楼主


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