2021-05-21发布于:雷克萨斯ES车友圈
这个话题是老生常谈了,其实没什么意义,但这样的话题确是无数雷克萨斯车黑最乐意提及的话题,似乎抓住了一个把柄,每天把玩不亦乐乎。 我很理解这类【动力性能崇拜】人群的性格特点,他们平时言行比较高调,喜欢那种看得见摸得着的利益和快感,而我认为这比较浅薄,比如说超车或者飙车,我不喜欢当面硬钢,而是喜欢神不知鬼不觉的超车,这就是我的性格特点,不得罪人,还能和平的得到自己想要的,大概从15年前我就是这样做事了,暗地里甩别人8条街,暗地里抢下市场和客户,而对方还以为自己是胜利者,这就是我的【龟兔赛跑】的人生哲学,无论你当下多么的强大,但是你不一定笑到最后,真正胜利的还是【综合实力均衡】的永不言弃的人,这类人才是社会上的王者,他们不屑于蝇头苟利,不屑于一时的得失,也藐视一切的年少轻狂和鲁莽。 我很喜欢懂车帝有个一万公里的极限测试,雷克萨斯ES200、奔驰C级、奥迪a4、宝马3系的终极PK,如果你看过这个视频,你会发现雷克萨斯ES200竟然如此超出你的想象,你觉得他跑的慢是吗?当其他车早都数次更换零件的时候,雷克萨斯依然完好无损的跑到了最后! 我想这大概就是人生哲学,这就是日本同样是东方文化的隐忍性格特点,流传千古而亘古不息,跟西方国家文化的截然不同,他们寻求一时的对抗,而不注重厚积薄发,社会不同,人文思潮不同,造的车当然也不一样。 当然,每个人都有多重性格,虽然我更倾向于雷克萨斯的低调、绅士和优雅,但是我也同样痴迷于奔驰AMG的速度与激情,同样崇拜宝马M级的王者风范,也痴迷于奥迪s级的那种伶俐和干脆。如果我足够有钱,我可能也会建个车库,囊括世界上一切名车! 是的,我和那些车黑不同,他们维护自己喜欢的品牌而贬低其他,我喜欢和尊重这个世界上一切美好的东西,只有和平而没有敌意,我也相信大多数人也都如此! 心中有动力即可!雷克萨斯ES200的173马力足够了!
丰田亲儿子伪豪华雷克萨斯es 同级别车型刹车距离最长, 同级别车型里动力最弱鸡(急加速就嘶吼), 同级别加速最慢(零百近12秒), 同级别车型过弯道侧倾最大(麋鹿测试成绩直接垫底,也是唯一一个底盘能啃地的) 同级别加价提车最牛, 同级别隔音(垃圾隔音棉)最差, 同级别电机噪音最大, 同级别唯一还是廉价的机械档杆, 同级别车型中车机系统最差, 同级别车型中变速箱顿挫最严重的, 同级别塑料感最强(一块真皮都不给), 全中规版主动刹车被阉割形同虚设, 疫情期间优先照顾美国产能,导致国内加价更严重。后排空间比不过雅阁。 同级别唯一可以造机油的。 打着纯进口的旗号专门收割中国智障。 实际上雷克萨斯的生产线北美和日本本土以及中国国内是完全区分的(即使是咖喱味的雷吹以及日本秋田照样跪舔), 在国内已是出了名的智商车。排队加价已是常态(尽管偷工减料机油乳化区别对待国人,脑残粉还认为是神车,实质上就是老年代步车)之前就因为垄断法被罚款8000万罚完以后继续加价(继续作)毕竟国内智障一直在各种舔。 同样有人会说故障少 保值率高 油耗低 那么整车还在用十年前的老技术故障会多吗?二十万的比亚迪综合素质都可以各种吊打雷克萨斯了,还花什么30多万买辆日本伪豪车?30万以上的真豪车比比皆是非要选个日系智商车?大部分人都是虚荣心作祟买个丐版雷克萨斯就自认为跟bba同级别了,甚至优越感赶超bba,更容不得任何人说雷克萨斯的不好👎。这是毛病得治。 最后告诉你们奥迪很垃圾,我也从不去吹捧。但就是不比雷克萨斯差,看销量你就懂了。
这么羡慕嫉妒恨?
a6需要羡慕嫉妒恨
@开车去寻找灵魂的i:这么羡慕嫉妒恨?
心中有动力,我怎么没想到这句,你真他娘的是个人才
有画面感了
我笑了 第一次看人这么自我陶醉es 这大概就是我开不了雷克萨斯的境界吧。
分享的不是车,而是对待生活的态度!
吐槽动力差的人,城里开车跑得过出租嘛?
众所周知,只有300h才叫ES,才叫凌志至于200,自己开心就好
ES200销量比300还多!作为口嗨,你开心就好
众所周知你肯定开雅迪
你要是开台ls,跟我吹雷车,我赞同。你要是开台es300h,我跟你讨论混动。但是你开台es200跟我从动力讲到人生,那我只能说,你是个乐观的人
顶你 ls真的是好车 低调内涵 说es啥的其实还是没钱
ls是真好看,给人感觉是优雅的的,es外观其实也不错,但是200是真的看不到诚意。虽然都在说ls没有当年产品力高,但是横向对比a8、7系、s级都算各有千秋吧
@头条用户:顶你 ls真的是好车 低调内涵 说es啥的其实还是没钱
说到底还是预算不够啊,不然就不买雷车了。还有啊,别神不知鬼不觉地超车,这动力真超不了。何况你还这么怕修车
确实,真神不知鬼不觉不了,遇到过新提ES200小年轻,可能刚提比较兴奋,在路上一个劲超车。在我后视镜还没看到车的时候就听见发动机的嘶吼声了,最开始以为是谁开的跑车炸街,等到前面红绿灯他插进来一看,卧槽原来是这车
哈哈 嘶吼声
@我就是我278321789:确实,真神不知鬼不觉不了,遇到过新提ES200小年轻,可能刚提比较兴奋,在路上一个劲超车。在我后视镜还没看到车的时候就听见发动机的嘶吼声了,最开始以为是谁开的跑车炸街,等到前面红绿灯他插进来一看,卧槽原来是这车
其实我们单位买凌志的人都是不是特别了解车的,也不愿意花心思去了解车的,只是图个乘坐舒适,空间够大,车子看着大气不掉价,面子上过得去,动力买菜代步够用,不爱坏,别折腾自己的车子的人,最好车子买来就是加个油,加个玻璃水,平时收拾收拾干净,到公里数去4S店做个保养的这种生活的人(当然不是说买凌志的人都是不懂车,只是阐述一些买雷车人的生活态度)这也就是这车存在的价值,所以没必要看不上,嘲讽什么,不是每个人都喜欢折腾车,每天去看车的论坛自己的车有什么通病,怎么预防,怎么维修。他们只是想简简单单把车当成代步工具,不要老是为此花费时间的那批人
兄弟,可以啊,还真就是图省事
研究的还算透彻吧,哈哈哈
@迷途小书童:兄弟,可以啊,还真就是图省事
赞成你的观点!个人从来没有考虑过什么百公里加速多少,满大街的豪车又见过几个开几秒破百的?!按照自己的经济能力和用车需求,选一辆自己喜欢的即可,当然做做功课还是有必要的,个人注重省心耐用、经济实惠的,非常心仪雷克萨斯,无奈超预算了,忍痛放弃,坐等丰田海利亚和亚洲龙二选一
建议你可以先考虑凯美瑞,因为凯美瑞比亚洲龙保值,如果你后期还有想置换到雷车的打算的话。 这样补差价就要少一些。
动力你可以不用,但要有,有时候可以救命
看自己需求,要激情CT5-啊!像我买ES就是为了家用,家里人会晕车市区又开不快加上CVT平顺舒适!每个人用车情况不一样啦我二十几岁时第一辆买的还是2.0T的年少轻狂见谁秒谁那种
我最近再纠结要不要买蔚来ET7,或者把ES200置换了加点钱买RX450
我们说动力,你跟我们讲生活
@随性心空:我最近再纠结要不要买蔚来ET7,或者把ES200置换了加点钱买RX450
额,头一次见把动力弱鸡说的这么有涵养。这个东西我可以暂时用不到,但是他不能没有。就想我现在接老婆,送人也好。我的驾驶都是非常轻柔的,油门从来不过半。但是我暂时用不到动力,不代表车的动力可以弱鸡。跑国道的时候借道超车,对向大车没有开启灯光,幸亏当时反应快一脚到底超过去了。不然后果不堪设想。雷车是不容易坏,但是他的科技配置已经落后一个时代。发动机本来就弱鸡,又匹配了低传动效率的CVT变速箱。这不是什么可以吹的东西,你就活在的忍者梦里吧。
动力强在他们眼里,就只是飙车用
一看就是老60后了不过我是真不理解。既然这位老先生既然这么懂人生大智慧,他为什么还在开40万的车?不应该大劳起步?
@無解的方程式:动力强在他们眼里,就只是飙车用
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