2021-05-21发布于:雷克萨斯ES车友圈
这个话题是老生常谈了,其实没什么意义,但这样的话题确是无数雷克萨斯车黑最乐意提及的话题,似乎抓住了一个把柄,每天把玩不亦乐乎。 我很理解这类【动力性能崇拜】人群的性格特点,他们平时言行比较高调,喜欢那种看得见摸得着的利益和快感,而我认为这比较浅薄,比如说超车或者飙车,我不喜欢当面硬钢,而是喜欢神不知鬼不觉的超车,这就是我的性格特点,不得罪人,还能和平的得到自己想要的,大概从15年前我就是这样做事了,暗地里甩别人8条街,暗地里抢下市场和客户,而对方还以为自己是胜利者,这就是我的【龟兔赛跑】的人生哲学,无论你当下多么的强大,但是你不一定笑到最后,真正胜利的还是【综合实力均衡】的永不言弃的人,这类人才是社会上的王者,他们不屑于蝇头苟利,不屑于一时的得失,也藐视一切的年少轻狂和鲁莽。 我很喜欢懂车帝有个一万公里的极限测试,雷克萨斯ES200、奔驰C级、奥迪a4、宝马3系的终极PK,如果你看过这个视频,你会发现雷克萨斯ES200竟然如此超出你的想象,你觉得他跑的慢是吗?当其他车早都数次更换零件的时候,雷克萨斯依然完好无损的跑到了最后! 我想这大概就是人生哲学,这就是日本同样是东方文化的隐忍性格特点,流传千古而亘古不息,跟西方国家文化的截然不同,他们寻求一时的对抗,而不注重厚积薄发,社会不同,人文思潮不同,造的车当然也不一样。 当然,每个人都有多重性格,虽然我更倾向于雷克萨斯的低调、绅士和优雅,但是我也同样痴迷于奔驰AMG的速度与激情,同样崇拜宝马M级的王者风范,也痴迷于奥迪s级的那种伶俐和干脆。如果我足够有钱,我可能也会建个车库,囊括世界上一切名车! 是的,我和那些车黑不同,他们维护自己喜欢的品牌而贬低其他,我喜欢和尊重这个世界上一切美好的东西,只有和平而没有敌意,我也相信大多数人也都如此! 心中有动力即可!雷克萨斯ES200的173马力足够了!
公路闪电es200
拉皮大众奥迪a4L
这个倒是第一次听到
@头条用户:拉皮大众奥迪a4L
除了有一次上坡,疯狂嘶吼速度也上不去,其他情况es还都可以,说白了,这车就不适合上坡猛踩油门,而是风轻云淡的加速
哈哈哈哈哈哈哈哈,上坑都费劲?
我也不知道。同一个道的反方向,我上坡都很快,但是就那次上坡,好家伙,把我费劲的,真是嘶吼,也不知道是为啥
@用户3062508229078:哈哈哈哈哈哈哈哈,上坑都费劲?
哥们对自己的车也算是够用心了。表示敬意
发现个很好玩的事情,一路看评论,帮楼主说话的车主没一个买的200,都是260和300h的 这就很有意思了
个人感觉 就动力有点区别。其他完全一样。其实不需要纠结那么多 完全看个人对动力的追求。2.0的也是够用的 另外就是预算问题了。买得起30多万的车的人不会是傻子
@ShameimaruAya:发现个很好玩的事情,一路看评论,帮楼主说话的车主没一个买的200,都是260和300h的 这就很有意思了
对,es200好车。凌志最宠爱中国消费者,美国都不卖就拿给咱们
真的馋ES350啊,可惜就是进不来。ES漂亮归漂亮,但丰田最精髓的还是那台3.5V6的机子。
ES350在美国是丐版哦
赞同,每一款用心设计及制造的车型都有它的特点及个性,不可能面面俱到!除非有多余钱,拥有多款个性的车型。反复驾驶过完,能够与设计者取得一些共鸣就是快乐!他们舍取了什么,突然出了什么,倔强了什么,不向市场低头了什么,又迎合了什么!坐进ES内部,我燥动、焦虑的心一下子就被印平,安静了些许,不在觉得被什么追着!平平稳稳、安安静静!有些小激动时,按下SOPT键,小屏幕一变红,160公里内发动照然咆哮,身体照样后仰。只是再高至极速205公里/h,比涡轮增压时间是要得长些,我感觉它像我的茶室,北汽212像我的农机,福特商场车像我的家庭及朋友聚会,超级维特拉越野车像我的远方及梦想。
焦虑的心被熨平,不是印平
SOPT是啥?运动吗?
第一次见有人把肉车说得这么有格调的。 当你高速上遇到前面即将关门,后面大货车距离你很近你又不敢刹车的怕3厢变1厢的时候,当你借道超车对面来车的时候,希望你还能觉得179匹马力够用。
对面来车还要借道超车 这是有多急 安全驾驶 一分钟时间够开好长路
原则上是这样啊,可是总会有着急或者弯道看不到对面来车的情况,超车到一半才看到,根本没有后退的余地。。。
@沈佳尧256:对面来车还要借道超车 这是有多急 安全驾驶 一分钟时间够开好长路
回复楼主