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宋plus开了几天以后的小问题
2021-04-30发布于：宋PLUS DM车友圈
车子开了已经有180km了，首先肯定要说的是这个车子非常省油，不充电一直亏电跑的话就大概4.8个油的样子，图中的油耗是我昨天晚上拍的，充满一次电以后油耗会大幅往下降，所以我感觉这个车子不管怎么样还是有充电条件下开着香啊，还有一个这个车的问题就是，除了主驾驶位，坐在副驾和后排的人转弯的时候都能很明显地感觉到要被甩出去，那句话怎么说来着，就是侧倾抑制不是特别好，每次转弯稍微急一点，副驾和后排乘客就会有点不太舒服，这个是不是因为底盘高呢还是什么原因哦，预测这个车麋鹿测试应该很一般，其他什么的还暂时没有发现问题
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
哈哈哈，凯美瑞40拐弯都把我们连个人甩出去呢？你是没有对比，电池动力足你们搞得猛，还怪车，好像我们没有试驾一样，你去试驾本田看看
评论发表于2021-04-30凯美瑞还能跑到四十？超速了吧。。。
回复发表于2021-04-30那是
回复发表于2021-04-30
我试驾的时候后排也说要被甩出去了，可是变道速度才60不到吧
评论发表于2021-04-30对啊我也不知道为什么侧倾这么厉害
回复发表于2021-04-30你一秒变道，就算开时速5公里一样可以甩啦
回复发表于2021-04-30
来来来，请来一辆急速过弯不侧倾的SUV
评论发表于2021-04-30我只是请教一个问题，我本身也是车主，为什么戾气这么重，一点缺点都不能说了吗
回复发表于2021-04-30是车主就更应该了解这种车型的特性，而不是动不动就说这有问题那有问题，是我戾气重还是你戾气重？
回复发表于2021-04-30
也有可能是这车方向角度设定比较大的原因，这样做好处就是转弯调头半径小
评论发表于2021-05-02看了这么多评论，你这个靠谱
回复发表于2021-05-04是有这个可能
回复发表于2021-05-07
我觉得很多人太玻璃心了。比亚迪省油这个大优点大家都很认可，说点自己觉得不好的地方就一堆人跑出来反驳。没有哪辆车是完美的，应该允许大家说点个人感受
评论发表于2021-05-02你太武断了！现在是互联网时代，不管是什么车，包括特斯拉或者比亚迪，只要有问题大家都可以提出讨论。
回复发表于2021-05-06
您好，suv底盘高，有这种感觉属于正常的，如果您试驾过秦的话，就没有这种感觉。
评论发表于2021-04-30对，秦就没有
回复发表于2021-04-30宋dmi啥时候来个麋鹿测试，成绩应该比燃油版好吧
回复发表于2021-05-04
麋鹿好像有人测过了，76公里
评论发表于2021-04-30请问在哪里呀 我也想看看
回复发表于2021-04-30搜一下就看到了，或者搜燃油版同款的“实测”
@好名字都被抢注册了：请问在哪里呀 我也想看看
回复发表于2021-05-05
驾校教练说，转弯速度要降到20公里。
评论发表于2021-05-01我只是担心保养的问题，看说明挺麻烦的。毕竟人生第一辆车。保养方面一点经验都没有
评论发表于2021-04-30
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