实话实说，没开过标雪车的人是不懂标雪的，喜欢质感、好开、环保、安全人家标雪就是数一数二，喜欢省油、保值、要面子那就日系或者更壕的车，整天拿销量来黑有啥意思，买个自己喜欢的车关你们啥事？

吉利的三大件实实在在摆在那里，不用装眼瞎。CMA是与沃尔沃XC40共平台。如果你觉得合资车都是货真价实，那就去买合资车，不用装着一副有良心的样子来误导国人。

买星越L是不敢买，但是借着星越L 的名声赚流量的胆子还是有的，而且很大！

很正常啊，当别人吹嘘比亚迪有多牛逼的时候，我心里清楚比亚迪燃油车技术在自主品牌里前三都没资格望，燃油干不过别人就搞新能源噱头炒作营销！我还是说对对对很好！不要跟那些人犟，不值得！不买就对了！

看完你说这么多，感觉你对国产的偏见有点深，吉利的CMA一定要搞清楚，它只是紧凑级别车型的拓展平台，它出的车型价位摆在那里，照十几万的价格，倒也不是说CMA平台有多先进，最起码出来的产品表现也不差吧，好歹也是自研的，比那些卖十几万还山寨其他品牌的底盘好多了吧，讨产品离开价格也就是扯淡，不是我为国产车洗地，自己看看为啥近几年国产车的价格比以前高了还销量更好了，所谓的某些合资品牌在国内混的世风日下，你说是国内的消费者都不懂车还是那些小众合资品牌不懂中国市场？

吉利的不是有多先进，本来沃尔沃混得也就那样，但是结合价格，那就香了

你不是买的宝来吗？ 看你夸夸其谈的，真厉害👍🏻

凡尔赛9月上市，你等半年么？

吉利重营销，轻研发，对比长城，3.0，9at都出来了，还得实干能成事！

感觉作者说的挺中肯啊，俗话说兼听则明，偏听则暗，不能一味的好好好啊，大家都说好好好难道不可怕吗？

中国的汽车工业进步神速这是事实，在十多万这个价格，三大件、制造工艺试问哪个合资品牌就一定比吉利强多少？甚至不夸张的说很多地方已经超越了合资车。管他哪个背书，今天有这样的销量就已经很能说明问题，人家也是凭实力。凭他这认真造车的态度，就应该为中国制造点赞。

凡尔赛可以买，世界一流的底盘和工业设计，自己开得爽就好，但这车估计落地也25-30w了吧

你这还不叫车黑，车都没摸过就快让你喷死了。张嘴三大件不行，再不行湿式双离合比大众福特干湿的好，何况星越L用的是AT变声器。发动机是沃尔沃的。

还是那句话吉利别拿自己当沃尔沃卖，咱们消费者也别拿吉利当沃尔沃买

我是大7车主，那天加了290元油，快满了，服务员说你踏二下油门，加到300，我踏了2下油门，又加了300。

可是，星越和星越L用的是爱信的8AT啊，星瑞才用7速双离合！

不明白为什么还不公布价格 本来想买星越l 支持国产顺便应付用车需求但不给机会，13号看了直播不公布价格不预售 15号直接买zeekr001了！ 不过001确定很香

品控问题是老话题了。合资车有很多品控差的，至少有多半品控差车企的目前都是很难过的。这两年，国产车开起来没有明显劣势了，但是国产的品控，只要能达到合资中流偏下就OK了，但需要时间证明。目前还没证明。

说的好。吉利这样哄骗消费者真的很无聊。

法系是买的人少，车子是真好开，5年的408车主，车子没修过，动力十足