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小爽评车：现在的人为了面子啥都不顾了，一个年入只有20万的的人竟然都敢买奔驰E300了，最主要的是他还有两个孩子要养，现在的人都这么膨胀了吗？我看跟疯了一样。 年入20如果是贷款的话，每个月还款就要9000多，即使是全款，每年的保险，95油费，过路费，保养费停车费等算下来少说也得4万左右，这养车的成本基本占了收入的五分之一了。 原来我觉得开奔驰E的，起码得年入百万吧，现在一看真是刷新我的世界观了，硬着头皮买辆车真的就有面子了吗？车能新鲜几年，有这个钱投资在孩子的教育上不好吗？ 奉劝各位买车一定要理性，尤其是有孩子的，一定不要冲动消费，个人认为普通老百姓用年收入买车，以后用年收入的10分之一来养车最好，如果超过这个数买回来的就不是享受而是负担了。

NMNP陈璟：亚洲狮 这几天试驾了丰田亚洲狮，虽说是A➕级别车，但整体给我感觉就是个加长“拉皮”卡罗拉…嗯…中国特供！除了亚洲龙同款2.0自然吸气发动机，车身增加了8.5厘米，轴距加长了5厘米，从之前的A级车变成了A+级车，其他和卡罗拉没太大区别。有点像朗逸和速腾的关系。 外观方面，没有什么特点，看起来就是个加长版的卡罗拉。 内饰方面，也是中规中矩没什么亮点，甚至有些落后与时代，特别是中控屏像上个年代的产物，不是太讨喜。让我觉得离谱的是，亚洲狮全系只有乞丐版支持CarPlay，其他版本都不支持！包括我试驾的这台顶配车型。这点让我怎么也想不通！ 空间方面，后排空间确实大一些，毕竟加长的5公分都在这里了。但后排座椅的角度真的让人觉得有些奇怪，坐姿高，靠背角度很垂直，整个人没办法很放松舒适的乘坐，感觉很拘谨。 驾驶方面，2.0发动机动力确实够用，也有运动模式。但是开上这个车你也不会真的想去激烈驾驶，隔音不好，各个地方都会传递出来噪音。底盘偏单薄，有点廉价的感觉，悬架在颠簸路面行驶过程中乘坐感受不太好，特别是后排乘客体验很差。唯一的好处，是发动机高转的声浪挺棒的，很像本田那种“吹喇叭”的声音，哈哈哈！ 总结：我试驾的顶配版本亚洲狮，价格在18w左右，如果你不是很在意合资品牌以及保值率的话我觉得可以看看更多国产品牌的车型。

灵魂一路向北：大家好，本人30了，月薪9000左右，父母务农没有收入，没结婚，没孩子，房贷2500。。家里让我存钱弄彩礼以后结婚。自己想先入手一辆车，原因是，之前遇到过几个相亲的，没有车被人家嫌弃，发展一下感情也没办法带人家出去玩。两个问题，第一是先攒彩礼，还是先买车。第二，君威很喜欢，不知道我这个条件能买嘛？有过有别的合适的求推荐。

SUV大咖：2.0T+8AT，最低15万即可落地，这四款新SUV才是国产真·厚道！

冷瞳的嘛：最近发现车辆起步有金属摩擦声很尖锐，去4s店检测说可能是雨天行车进水飞轮生锈导致，如果拆解后飞轮生锈将不予理赔，需自费3000元。又发现车辆行驶中变速箱异响，去4s店说需要更换离合，同上如果拆解后生锈将不予理赔，我看到网上有很多类似投诉，我的车从来没有涉过水，4S店说可能是雨天行车水溅入变速箱导致，那难道速腾下雨天就不能开了吗？那我要车干嘛用呢？唉……

青青子衿5650：我说c5x不美，有些人说是审美不同，是的审美没有绝对。 我就发个对比图，大家看看哪个美。雪铁龙可是说c5x是新一代旗舰，旗舰哦，哪一个更像？

月薪两千想提车：月薪8000到10000之间。家里两个两岁孩子要养。老婆工资只有5000。手里只有4万块再借点。想按揭一辆1.4的舒适速腾。两个月后还有房贷每月3200。能买吗是不是有点飘。房贷3200+车贷4000+孩子生活费2000+自己的生活费。好纠结啊

极速马力Part：作为阿尔法·罗密欧·Giulia车主，以下是我长期驾驶的最真实感受。 1，在燃油车领域，同价格区间唯一能打败Giulia的只有奥迪S3，在动力感受上这台车的推背感很强，制动优秀。缺点就是低速偶尔会有顿挫，哪怕用的是8AT变速箱这点依旧没法掩盖，并且涡轮延迟比较大。 2，操控感受非常好，应该说是同级中的标杆车型了。如今Giulia依旧沿用了碳纤维传动轴，车身虽然快速拐弯的时候会侧倾，并且后驱容易打滑，但这种爽快感正是后驱车的魅力所在，它的劣势在于原厂没有ESP开关，因此原厂状态下在不改变电路的情况下无法漂移。 3，底盘也是这台车最有优势的地方，Giulia的底盘不是很硬，是那种韧劲很足的感受，过坑洼或减速带都比较干脆，不会产生多余的震颤，提高了底盘的质感和高级感。 4，Giulia后排空间不是很充足，如果有经常满载的需求，还是放弃这台车吧。因为Giulia是一台真正的驾驶者之车，纯粹的运动级轿车，它拥有同价格中非常强劲的动力，完美的操控能力以及在我们看不见的地方特别扎实的用料，这些都充分了说明，它是那种更适合开的汽车。 5，如果你不在意性保值率，不在意维修费用过高，不在意空间和家用，那么欢迎你加入我们阿尔法·罗密欧·Giulia的大家庭。

用户3195495389407：求推荐一款落地15－16W的家用车，现在预选的有1.5T君威精英版，1.4T速腾豪华智联版和2.0L马自达cx-4探索版，我想问下各位车友君威的油耗高不高，速腾的干式双离合到底怎么样，至于预选马自达cx-4就是不知道轿车跟SUV该如何选择，征询广大车友的宝贵意见！

花语都：速腾1.2T动力家用够不够？大众干式双离合真有说的那么烂吗？

杰森289：听销售说速腾月底要出30周年纪念款了，有没有大佬知道详情的，有没有实图，配置差异在哪里

请叫我香克斯：真的很中意这款车，2.0加6at。但是看见车友圈发的发动机拉缸的心里很担心。别的小毛病都能接受，三大件的毛病真的很担心。求教这么多买车的圈友，35拉缸几率大不大。

二营长的意大利燃面：今天下午去看了下展车，怎么说呢，没到预期。 这车外观四平八稳的，没啥亮点，展车不知道是不是试装车的原因，尾门居然没对齐，这工艺上市了可不行啊。 翠羽蓝的内饰冠绝最近一大票新车，金色和墨绿色搭配太有高级感了，车顶用翻毛皮也是神搭配，至少观感上这个颜色的内饰完全就是50w以上的级别。 不过看着美好，一上手就拉跨了。门板上的装饰板是很光滑的塑料，没啥触感反馈，非常廉价。还有左右两侧的空调出风口，在大面板上直接挖两个洞，观感非常突兀，哪怕加个金色饰条都会好很多。这个米屏也有巨大的问题，没点亮的时候主驾和副驾可以通过面板反光把对方的表情看得一清二楚，想象一下有个人一直盯着你，有多不自在。 档杆区一如既往的吉利味，轻飘飘的塑料面板，摸上去丝毫没有厚重感，而且这个宽度窄了点，一点也不像一米九宽度的车扶手台的样子。 这家店不允许通电，车机和音响就没法体验了，而且这家店态度很冷漠，全程没人搭理我。 总结一下，吉利官方的定位没什么问题，虽然尺寸摸到中型suv的门槛了，设计水平和观感也的确能说得上豪华，但它的整车质感依然只能说是精装修的紧凑级，工艺和用料在肉眼可见的成本限制下都还欠了些火候，我估计这车价格应该还是会比较亲民。 别被媒体带节奏了，最近轮流上市的国产三大suv根本就不是直接竞品，星越要真头铁按unik和摩卡的价格卖，绝对会凉。我今天三台车都去看了，unik虽然工艺和质感和星越差不多，但人家空间实打实的碾压，摩卡就更没可比性了，做工用料空间质感全面领先星越L。 不过也不绝对，毕竟还有沃尔沃T5和CMA在，开过之后再下定论吧。