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建议汽油2.5，以后纯油车越来越少了，尤其自吸的更是少之又少了，还是8AT，虽然调教太过于中庸… 混动的省油不错，可是多少公里才能省回差价，这个要考虑考虑是不是合适。并且，混动优势不在高速路上，跑高速多的话更不建议了。 机油问题也是你需要关注的。毕竟厂家都不建议混动车型跑五公里内的超短途… 车这个东西，是你不管买了哪个出门都会后悔的，看你心里的承受能力，想办法让自己的后悔少一点点就好了…

理论上你的车开到报废，电池还没坏。

坐标北京，同样关注这两款车，今天刚刚去4S店聊价格，混动比纯油贵8000，折合1公里省0.25元，理论上32000公里就可以差价回本，后续都是纯省，但是等再卖车的时候混动车型的残值一定低于纯油，而且差很多，所以慎重考虑（驾驶感受和机油乳化增多问题暂时不谈）。

常年市区中低速行驶建议混动。经常高速或者国道建议2.5燃油

混动价格 保养，二手出售可能要花更多钱，但是开的舒服

国外丰田混动租车更换电瓶的平均里程数据是70万~80万公里更换电池，请参考！

隔壁修车买了汽油，我第二天也买了2.5L汽油。这个还需要考虑吗？

混动尊贵版，加速快，堵车省油，爽就完了，考虑纳闷多，就走路吧

看你每年的公里数，公里数多就混动，混动的加速感觉好。如果在北方的话就买汽油的吧

考虑省钱就油车，还想体验好些就混动。靠省油来把差价省回来，太难。因为混动跑高速没多大优势，市里短期开不了多高里程。想体验，还得混动，特别是市里，好得得，我就是混贵的。

2.0的平顺舒适！绝对够真诚，轿车完全让你体会不一样的

刚拿混动尊贵版去做一万公里保养，检测电池健康还是100%

不差钱上混动，驾驶感受真不一样

杞人忧天

跑的不频繁燃油吧

不差钱就混动

混动省油呀