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    Floydym

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    环球网特斯拉召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动汽车

    2021-06-26
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    购车两个多月,开了5000公里,做了首次检测,车子用起来总体来说还是比较舒服的。 分享一下使用感受 优点: 混动92的汽油省钱,市区基本上4.5L,高速巡航5.7L 开的舒服,动力响应快,接近电动车,无任何顿挫拖拽;低速纯电,很安静,从容,想走就走想停就停干净利落。 前后空间很大,后排空间感觉更大,坐着也蛮舒服,后备箱空间还可以。 内饰软包裹多,摸起来舒服,网格缝线皮的门饰板,座椅好看。 车很低,大风天在桥上很稳。开过的其他轿车和SUV都能感觉到桥上横风车子不稳,亚洲龙没有 悬挂韧性足,高速匝道拐弯信心大(不建议这么搞)。 全系标配10气囊和主动刹车,高架/堵车偶尔分神、快速接近障碍物会及时报警、辅助减速,可以较为准确的识别汽车,非机动车,行人等,鬼探头也能提前报警。但是辅助功能只是辅助,自己还是要注意安全驾驶。 底盘非常舒服,过减速带很爽快,开起来比凯美瑞舒服,处于凯美瑞和雷克萨斯ES平均值以上的水平。 空调热得快,冷的也快 后排座椅可比例放倒,拓展后备箱空间。 松油门不会动能回收,踩下刹车才会有动能回收,符合普遍的习惯 缺点: 新车味道非常大,闻得头疼 后视镜没有弧度,盲区大。买个小圆镜贴上。 日系车通病噪音控制比较一般,隔音材料太节省,扣。115km以上噪声明显。18寸韩泰轮胎,噪音大,低速电池没电了,充电噪音也大。 2.0L自吸版本动力不行,CVT还模拟换挡,掩耳盗铃。 车机老旧,不支持carplay和hicar,仅支持carlife+,不好用 刹车脚感不线性,刹车前段很软很轻,是发电机回收动能。再深一点液压活塞介入才感觉明显减速。低速接近踩停的时候,刹车不顺滑。 360和倒车影像屏幕分辨率低,效果差 后排也有安全带报警,但是不能智能检测是否有人,只有当安全带插进去过一次之后,再拔出来就会报警。所以行驶中,如果后排一开始插错了口,再拔掉换回正确的口,它就会报警。 倒车雷达仅前二后二,减配。 相比北美减配了鱼骨大灯。 后挡风玻璃角度很平,雨天低速,雨会积在上面流不下去,没有后雨刮——影响视线。开快了才会被风吹干净 不支持丰田智行互联,没有联网的智能功能 无钥匙进入只有驾驶门 后排中央地台突起大,后排中央座椅高——坐在中间不舒服而且会顶头 车尺寸大,转弯半径也大,过一些狭窄的地方比较难,原来一把就能过的地方现在要倒车 后排中央头枕不能调高度 非全速自适应巡航,车道保持是弹弹乐,不如新款凯美瑞。另外设定车速90,跟前车减速到60,变道,前面没车,自适应巡航就会大脚油门加速,影响舒适性。 洗车或者下雨后第二天,玻璃升降都会拉出来残留水 其他: 暂无发现机油乳化增多 身高180,坐姿头顶有一拳空间,躺一些很舒服,前后左右空间很大 如果对全景天窗、18寸轮毂和缝线皮内饰没有特别大的需求,可以买豪华版,自己去汽配城加雷达和360这些省钱。 一两个月之后味道就基本上不是那么重了。比同事开了一年的A6L味道淡 雨天,轻踩刹车过一些摩擦力不是很大的地方(电车道,桥梁的金属接缝),刹车时颠簸弹起会出现打滑保护,会明现增加刹车力度——这个我也不懂好不好,可能是为了安全,但是突兀的刹车有点不适。(和网传特斯拉在地附着系数路面易出现制动力度不够的情况相反)

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    2021-04-01
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    2021-03-23
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    阿明3947过几个月,亚洲龙的发动机就不是进口的了吗?

    隔壁家有小陈想问下亚洲龙为啥只有警告,从来都没有触发自动刹车呢?昨晚有个开摩托车的,跟在车前面,他一下子听了,我的亚洲龙提示了红色的刹车,可没自动帮我刹车啊,都快要撞上了

    爱相随3671我请教一下亚洲龙选混动还是2.5汽油的好?混动的特别担心后期电池和电机的保养和更换费用?求大家给个意见谢谢,特别是开混动亚洲龙的朋友请多多指导

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    还是骑自行车吧诸位大哥,2.5汽油豪华和混动豪华选哪一个?准备结婚家用

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    慕白二公子2.0亚洲龙,开起来,真是像他们说的那么慢那么肉吗?

    肥蛇小胖子大家买2.5的亚洲龙等了多久提车啊?今天去4s店说要等半年以上。

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