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2021-02-27发布于：宝马3系车友圈
330i。全程买车委托4S店的销售兄弟，以为自己买的是330Li，结果拿车的时候是330i，有点遗憾。说说用车感受：第一，刹车点头百分百，不管你什么速度刹车，必须点头。我个人分析这个跟自带的主动刹车系统有关系，可能配了主动刹车的原因，所以你自己刹车就一定会刹车点头。第二，低速时候换挡顿挫感明显，在城市路上开着开着，老是以为车是不是坏了，换挡那个顿挫感那种揪心。第三，短轴的操控性确实没话说，坐在我后排的兄弟那就难受了，后排空间牺牲的太多，全车主驾驶和副驾驶两个位置是舒服的，其他位置就是煎熬。第四，看了看后期用车保养费用，吸了口凉气。除了这4点，其他的都是优点。有人说用一段时间该漏油的地方都会漏油，这个有待我的亲自验证。我希望我能忍这个车1年，1年以后卖。
作者提到的车系：
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买个车还要忍受这忍受那，那还买个屁？
评论发表于2021-03-016666666
回复发表于2021-03-0166666
回复发表于2021-03-01
刹车点头就是悬挂太软，支撑性不够。
评论发表于2021-03-01买这车的悬架必须换 太软了 韧性不够
回复发表于2021-03-01你们是在逗我吗？330悬挂软？轿跑啊！你跟我说悬挂软
回复发表于2021-03-03
刷隐藏可以
评论发表于2021-03-01都330了，该有的功能都有了，隐藏点啥我也不太懂，请高手指点
回复发表于2021-03-01我也记得是不是刷个舒适+会好一点
回复发表于2021-05-05
别忍了，你买错车了。尤其是看到你被后期费用吓到，说明你的消费能力还没到这个级别，那么势必这车会让你越开越糟心。
评论发表于2021-03-01在我的用车生涯里面，4S店大保养一次要6000以上，我就觉得很贵，我觉得谁的钱不是都不是大风刮来的，这个保养费用确认太贵，自己找朋友的车行保养吧，到时候车子如果出了什么质量问题，4S店查不到保养记录又不行，所以很纠结。咳……
回复发表于2021-03-01玩呢？保养一次6000多？ 我a8，保养一次才一千多呢！ 你常规保养花不了这么多吧！
@我是一名一鸣：在我的用车生涯里面，4S店大保养一次要6000以上，我就觉得很贵，我觉得谁的钱不是都不是大风刮来的，这个保养费用确认太贵，自己找朋友的车行保养吧，到时候车子如果出了什么质量问题，4S店查不到保养记录又不行，所以很纠结。咳……
回复发表于2021-03-01
4s店销售跟我说2000公里以后顿挫感就不会有了，变速箱有个适应的过程
评论发表于2021-02-28我都开了4000公里了，年前上海提车开到南昌，年后开到上海上牌再一路游玩到南昌，共计开了4公里了，顿挫感还是明显，
回复发表于2021-02-28口头有用？让他写合同里2000公里还顿挫就换车你看他写不写
回复发表于2021-03-01
开局一张图
评论发表于2021-03-01这车真的是适合赛道，路上开到处限速，没有发挥的余地
回复发表于2021-03-01那你为何不要长轴的？
@我是一名一鸣：这车真的是适合赛道，路上开到处限速，没有发挥的余地
回复发表于2021-03-01
330i牺牲了后排空间，ct5就是后排真太妈的挤
评论发表于2021-03-01Ct5坐后排踏马的头也抬不起来
回复发表于2021-03-01老兄190？
@托拜亚斯：Ct5坐后排踏马的头也抬不起来
回复发表于2021-03-01
低俗换挡有顿挫是因为发动机扭矩大以及变速箱的特性！
评论发表于2021-03-05
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