我是同一天去店里看的，看了3系就没考虑ct5。内饰用料足但就是感觉缺了点豪华感。ct5有一点就是转速一点就很高3000-3500转。3系均衡一点，我平时开城市之前开天籁，操控性感觉不太出来。建议你两个都试驾一下，然后就是价格，哪个合适买哪个。如果经常通勤，路况不好走走停停的话，ct5不是很合适

我不多说了 本人2021款ct5铂金运动 325li运动曜夜以下全崩 奥迪a4l a45 和我打个平局别问我为啥 因为操作 ct5 运动赛道模式打开 挂M挡 1挡跑45左右 2挡上65左右 3挡80 4蛋糕一百 用换挡拨片多练练就知道了 至于那个什么奔驰c～拉倒吧 略过

顶配ct5动力强些，并且配前4活塞，刹车很好，但是不能取消模拟声浪，其它外观内饰啥的的楼主要自己考虑下的。内饰我个人喜欢bmw

要喜欢驾驶，特别喜欢的，不太追求其他的，不用太管别人怎么看你买二线豪华的，CT5顶配基本都给你弄好了，底盘很硬朗，绷得很紧，配置秒杀3系，隔音也强于3系，声音有一定隔绝感，但路感很清晰，开起来很有信心。三系，我325i曜夜，来了不到2000公里，没有激烈驾驶过，就是一个动力不错的舒适轿车，没了。CT5我试驾过很多次，很喜欢，要不是媳妇坚持，我也CT5了，不过她有句话说的对，三系开烦了卖了添点钱也能买个CT5

奥迪A4L

一个32，一个35多，差3万多呢

宝马的马力都是轮上马力，184，足够，运动模式很带劲。凯迪拉克虽然马力大，没用，变速箱匹配不好，如果全是直线，凯迪拉克胜，但生活中哪来这种路，五折凯，听说过吗

内饰3系吊打ct5，配置ct5吊打3系，动力日常驾驶差不多，3系更轻快