操控感觉还行，可能没怎么开过好车？但是低俗顿挫，刹车点头是真的给我整吐了，还有后排座椅太直了，坐得不舒服

首先，我是e90和f30两代车主，也去试驾了新一代，38号其实视频中很多方面对于新一代是持肯定意见的。相反的一些所谓的差评也只是简单几个点而已。我对新一代的看法是，很成功。无论外观，内饰，外观省去了改装钱，内饰很漂亮，配置非常高，座椅也变得更人性，舒服了，少了很多选配。我们当初早期车主都是小尺寸轮毂，车素得很。很多配置都得原配，外观套件也很丑，几乎很多人都要改装！ 像刹车点头，低速顿挫，这些问题老3系也是存在的。 所谓退步说法，可以理解，毕竟一个7年前存在的问题，在7年后得不到解决，原地踏步就是退步。 在一个问题就是新老交替时期，新款没有优惠，老款末期有优惠巨大，针对价格而言，确实没有性价比可言。 要说机械素质，这一点我不想过多言论。 一台车成本就那么多，有地方变好就必定有地方减分。 总之我还是很推荐身边一些人买新3的，它并不是为了让那些本来喜欢3系的人更喜欢它，而是为了让那些原本不喜欢它的人可以接受它，所以这次换代很成功。至于说不如一些20多万的b级车操控好，迈锐宝xl和君威gs老款都不敢说操控比他们强

这代G底盘就是底盘衬套太软了，换避震都没用，衬套如果换成硬一点的马上能恢复到F底盘的感受，因为发动机和变速箱的匹配和出力还是依然讨喜的，保留了宝马的精髓。我公司里也有帕萨特，帕萨特没那么软，晃动小，但是底盘细碎持续震动明显更多，转向手感也没有3系舒服。

那个38呢，按照老套路出牌，这代宝马3都是豪华舒适为主，除了弱化一些操控，运动档顿挫，其他都很ok，喜欢操控买4系合适，这代分的很清楚，你看2020的销量就知道，宝马成功了！普通b级？我都买入门豪华了还按照那什么三八的思路看那玩意儿？偶尔运动档切上，还是属于黄金组合的加速！钱不够可以看看CT5和XEL，也还可以。

2月2号提的车，用车感受：车很好开没有顿挫。

市区来运动模式下会和坐船一样，正常模式还好，我感觉挺舒服的

简单，看销量和价格

低速是这样没错 中高速还行的

他那个编号非常贴切，真38

刹车真的点头，很吐的那种，还有低速顿挫，转向感模糊

低速左右摇晃是有点，我之前是408，都感觉得出来，其他我觉得质的飞跃，没毛病

别闹，卖了迈腾330买的宝马330i 迈腾才是真的开船，拥堵路段用eco模式，畅通路面来个舒适。游刃有余，操控舒服。 当然你要是拿下赛道什么的跟我聊，当我没说