还真是巧了这两台车都还在用 安全性毫无疑问s90在市区已经自己刹停几次了 至少避免了两三次小事故 坐标成都 二环三环四环 各种高速路 我就喜欢s90 轻松 领航系统可靠 堵车自动跟车也不操心 玩着手机就行了 国道 出游 我就喜欢用5系 实事求是 s90的隔音减震我是真的烦 宝马的行驶质感 绝对超越s90两个段位 走国道特别明显 至于可靠性 无任何问题 这价位的车问题都不大 爱信8AT和ZF8AT就差一个段位 都能保证高于大部分车的换挡感受 全面超越美系任何变速箱 综合考虑个人更倾向于G38 非键盘车主 号牌都不打码 能买5系就买吧 毕竟以后还能多卖几个钱 补充一句如果s90能卖个好价格 恐怕已经出手了 应该懂了吧
我擦,懂了,扎心了老哥,说实话我也想上5系了,但是5系选上主动安全那一套设备,没有50w是下不来了
那么多车没有这个功能不也好好的么 遵守道法 做文明交通参与者 自己的手脚就是最大的安全保障 当然系统有就是锦上添花了 没有的话靠自己
@AIR302:我擦,懂了,扎心了老哥,说实话我也想上5系了,但是5系选上主动安全那一套设备,没有50w是下不来了
这俩新款的都试过,s90这次B5的整体提升非常大,加完个小电机起步比老款的动力明显提升,这次换代隔音也做了加强,我个人感觉提升还是看得见的。不过对比5系,整体的操控感觉确实相对落后一点,但S90放在前驱平台中绝对算得上优秀。宝马5系确实更均衡一些,没有什么短板,尤其是驾乘感受确实要比S90强,5系的滤震不论是大颠簸还是细小颠簸过滤的都很直接干错,这次改款完S90小震动还不错,但是过个减速带啥的确实没有5系滤震干脆。不过看价格S90还是挺香的,低配便宜时候裸车30而且全系高功,525动力确实不如这个530裸车都得40多,全下来差10多。反正要是预算够就买个5系,我其实觉得2手S90实在是香
也不知道为什么90的一个夹胶玻璃,干不过一个单层玻璃的5系
玻璃又不是全部,隔音工程好大一个,轮胎 门板 隔音棉材质 铺设 ,单层的厚玻璃也比薄的夹胶玻璃隔音效果好
@AIR302:也不知道为什么90的一个夹胶玻璃,干不过一个单层玻璃的5系
不是一个级别的车怎么对比?不要说差十几万,就算两台车差三万都有区别,买车很简单,看钱包看眼缘
525 42-43 B5智逸32-33 数学不错。 曾经S90有过不到三十裸车的阶段。525也有过35裸车。
差不多的价格看看配置不就知道了,智雅的价格看看能买到什么配置的5系?对了,你知道智雅什么价格吗?
@就是神经蛙:525 42-43 B5智逸32-33 数学不错。 曾经S90有过不到三十裸车的阶段。525也有过35裸车。
钱够上5系,钱紧张就买s90性价比高,有小孩的话更适合,起码车里的空气更好,改款后的s90水晶档把,双层隔音玻璃,后排坐垫加长,氛围灯,流水式尾灯,后尾箱还有个鸭尾更漂亮了。
后排坐垫加长了吗
是啊,加长了呀
@支持停贷:后排坐垫加长了吗
一个30多万,一个50多,放在一起是不是有点过分
你家525卖50多万了?S90B5智逸34 525 44数学不错
525马力和B5完全不一样得和530比
@就是神经蛙:你家525卖50多万了?S90B5智逸34 525 44数学不错
预算够就买5系,毕竟价格差的多呢,这一代5系确实隔音不错,我现在开的90,朋友5系偶尔也开下,如果你在意的是隔音那还是5系好,如果在意的是环保主动安全半自动驾驶那就90。90跑高速真香
我觉得现在买车主动安全应该是必选,隔音差别不大的话我上车就听歌应该能接受,主要是这个底盘舒适度和可靠性,毕竟也要考虑到家里人坐车的感受,老哥都开过觉得差别大吗
舒适度在路况好的地方基本上没什么差别,90悬挂要偏硬,底盘可靠性这个不知道,我也才开了7万公里,宝马我也不知道,90主要是低速发动机噪音容易传进驾驶室。速度起来了还好,不知道新款的有轻混的会不会好点,没有试过
不考虑五年内卖车,选s90吧,隔音,底盘都很好了。我试驾多次,果断订了
我觉得隔音比宝马差一些,我也试驾了底盘也硬一点
就不要和宝马比了,BBA中宝马还是很靠谱的。但这个价位,s90真的已经尽力了
@AIR302:我觉得隔音比宝马差一些,我也试驾了底盘也硬一点
自己去试驾一下就知道了嘛,舒适安静肯定5系,这两样指标,s90基本同级最差了,5系是同级最强,你说怎么比?
键盘车主,请问您开的什么车?
关键是看腰包鼓不鼓!一分钱一分货,预算不充足远S90没错。如果是大款也许5系还看不上呢!
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