出发时，和到达终点时电量都是一样的，即使有个别不一样的，也只差百分之一，（最低电量设置在百分之二十五，个别回到终点在百分之二十四）。即使，最后剩那点公里数，强行使用ev模式，油耗也省不了多少。这车省油是它其中的一个亮点，厂家希望用它来颠覆传统燃油车呢，不比传统燃油车油耗低，还颠覆谁呀。可惜的是，目前能确定的配置方面，悬挂是扭力梁，有点鸡肋，毕竟国产车的亮点，讲的是配置高，这个优势没了。网传的配置图不可信，各种版本都有，只有等厂家公布，才知道最终的详细配置了。

官方测试的数据它多多少少都是有点偏低的，一般情况下，个人行驶一般也就6个油耗左右

是的！是的！有些测评人偷偷用手机充电宝给车充电了！

我觉得吧，人可以蠢不可以坏，是吧？

用ev的话，电量会降低，而最后的电量和开始时候是一致的，所以我觉得不是用了ev，是下车推的

咱就不知道你咋肯定的，你在旁边看着呢？

油耗低不低也就那样，低不了多少，关键配置低，不合理

省油不省电，省油不省钱

后面那点里程，他们让测评媒体下车推车到终点的

这样说吧 1.5的发动机不怎么费油的，你就是只用发动机驱动油耗也高不到哪里去

楼主分析错了，应该是车上的人推着车辆前进的，要不然油耗那么低