就一句话，混动电动必须比亚迪，特斯拉都靠边站！油车千万别买比亚迪！

这么说吧，比亚迪的油车不了解，看口碑普普通通吧。 但是要买混动，现在比亚迪可以站在高台上睥睨四方喊一声 还有谁？！ 有许多DMi试驾测评，秦居多，宋少一些，可以搜搜看，大致技术特点在下面，看看自己判断。

三年前的比亚迪品控确实一般，近两年来品控在国产车合资车里面应该数一数二，低端车型毕竟价格摆在那，中高端都不错，小问题无非就是刹车异响，中控略卡这些问题，真正行驶起来，我觉得还不错吧，车友群唐二代18款10万公里的DM和纯油版都没啥问题，隔音在同级别应该在中上。再说了，工业产品有问题太正常，只是看售后服务怎么样，不过说回来，比亚迪的售后是真的辣鸡专业度拉跨太多

比亚迪品控一般，小毛病还是比较多的，性价比高是优点，如果没时间折腾还是买品控好的品牌。我15唐反正小毛病和异响不少，不知道这几年进步没有，仅供参考

看你心态而已。有些人买台车特敏感的总就是拿去修，有些人觉得自动跑偏都没所谓的，心态好点，啥问题都没。我买了雷凌，进雷凌群，丰田的质量也就这样啊，有啥好的

你买唐也可以的，有手机遥控功能，遥控车出车位再上车

兄弟，宋PLUS也没有窄到哪里去，人家主打的是宽体SUV，车宽差不多在一米九，你那车位很考验技术啊

我的比亚迪开了5年多了，一点问题都没有，下一辆也准备换比亚迪宋dmi

比亚迪的车质量还是不错的，我4年前买的元燃油，旧款1.5L发动机手动挡，提速比摩托车还慢，零百加速应该30秒后。但是，我完全没有当ta是一辆私家车来用，首保之后没去过4s保养。烂路 坑路 石头路 砖渣路闭眼过，避震器压到底都是经常的事。两年前拉着两个人跑高速120时速睡着了怼了过中间护栏‘嘭’的一下全吓醒了照样没停一路开着大半小时下了高速才下来看了一眼碰撞位置（左边），就刮花了轮眉掉了点车漆和翼子板有点移位，不认真看都看不出来，一直到现在都没修过。唯2遇到的问题1个是两边B柱车门锁扣有点异响（已解决），2个是右后排车门窗控制键能下不能升窗（驾驶室总开关能上能降）。我的车从未试过因为什么问题而需要在修车店或4s店过夜的。总结一下:近几年的比亚迪，只要你把ta当成合资车来用和保养的话，想坏都有点难度！我不是托，路过的各位爱信不信

油车也是不错，没网友说得那么差，说不堪的一般是那合资自以为是的车主

如果你说的是真的。我来回答你。。我是比亚迪车主，最早一台比亚迪07年买的。。。目前是第三台比亚迪了，纯电。。。。另外有一台rav4油车。。。。比亚迪放心买吧

我很满意，两辆比亚迪

从燃油版来看plus不省心，都能25了为什么不上燃油，或者纯电，中型SUV都能拿到了。dmi动力不要有太高期待，特别是跑长途高速。比较适合我这种买不起蓝牌的叼丝。

家里最早买的比亚迪F3，落地7万多点，35万公里无大修。15买的 S7 次顶配，落地14.8W，5年13万公里无大修，正常保养。

油车我开过，后排座椅全被我拆了，焊上钢板挂钩，后面接一个小推车拖9米多钢筋笼

这价格两田的混动比较香吧

这满满的求生欲……

新能源车还是得看比亚迪。燃油车只能说大家都一样，就是比合资发动机差点油耗高点。我5万公里手动比亚迪元，没一点问题，三四年了就换了2个灯泡，配置真丰富

我的比亚迪L3.已经7年了，第6年时换了个怠速马达，95元。没了。 市里油耗表显7左右，总体感觉还是很省油的，当时买车全下来6.3万，一直在等待朋友口中所谓的国产车三年后各种小毛病，可惜一直没等来。 刚给媳妇换了个车，rav4，落地22万。我也看好宋plus dmi，若是我自己就这车了，奈何媳妇没开过合资车，选了个全球销量第一的，为了家庭和谐，听她的。 国产车来说，比亚迪很靠谱。