不只是纯电动车型，所有的新能源车我劝你都不要买。甚至连节能车，两田的油电混合都不要买，就老老实实买燃油车好了。

是，不过我就顶了了，车在长春用，首先在长春买这个车的大部分都有车库，有桩，并且家里都有别的油车。就是市内代步用，去个外五县也没问题，回家就充电了。

妈耶，我在深圳的冬天都感觉到电池明显消耗的快了，零下的气温还是燃油车更好一些吧

不太适合，如果没家充用车场景就成了不是在充电就是在去充电的路上。有家充情况下用车感受也会出现分裂式感受，夏季体验还ok，秋季正常，到了冬季就崩裂。综上所述目前不适合，但是电动车行业发展迅速，不着急购车可以观望观望

这么冷柴油车都不好开，何况电动车

除非你头顶一块布的那种，买来当玩具，否则，所有电动车都别买！

肯定不适合，以北京天气为例还凑活着开。

这么冷还是用汽油车啊……

在这种极端天气下对任何车都有巨大挑战，燃油车的挑战是不容易启动，启动后对发动机磨损很大，而且很长时间车内都很冷，乘客感觉比较不舒服。特斯拉的挑战是电池需要预热，耗电量增加，续航有影响。但如果有地库，这些都问题不大。特斯拉在增加超充站数量，让充电可以更方便。我个人推荐Model 3 Performance 或Model Y长续航。这2种车型都是双电机四轮驱动，在冰雪路面上的操控比燃油车的四驱更灵活，更安全。而且可以提前用手机开启空调预热，这样进入车里时是暖和舒服的。

没啥事 我就是长春的 有车库就没问题

是！

不合适，光每天掉电加续航折扣就折磨死了

觉得有问题

家里有充电桩就可以，而且只能选择特斯拉，这车设计最低温度零下30度，空调要提前远程打开，至少提前半小时。

对