这迷茫了。有说可以。有说不可以了

可以

可以，高速充足的动力会给电池充电，低速补不了多少电，因为低速就是用电

不是增程式电车，应该不行吧

可以啊

好像是不可以，能外放电，但不能给电池充电

首先肯定是可以的，但是别指望有太多电充，只是会保证电池不会完全没电，因为这款1.5L的发动机是没有外皮带的，也就是说发电机、水泵、压缩机、凸轮轴都是通过电驱动，那么电驱动发电机的发电量也就打个折扣，还有就是Ecvt的行星齿轮会带动某一个电机反转产生电能，而这个电能的供电还是发电暂时还不清楚

55km表面是插电混动，实际是hev混动

肯定可以啊，但最多充到70%

可以的

比亚迪这波营销完美

应该跟理想one的原理一样的

电动为主，1.5升发动机为辅，发动机主要是动力是在供电

能，且比较快，因为这车还能直流快充，说明车自带大功率转化器。

为了节能省油比亚迪肯定会给电池电量设定一个合理的区间，比如25%-50%，比如现在你全程开sport模式，让发动机全程介入，低速发的电用不完自然会补充给电池，开一段电量可能就有60%了，这个时候你轻踩油门可能发动机不工作只用电池来跑，到了50%的时候它又开始启动发动机充电了，盲猜的，具体看人家咋标定吧

跟你说清楚点 。 低速充不了电 高速发动机做工会给电池补点电 。如果实在想吃火锅 那就原地发电