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    2020-12-31发布于:宝马3系车友圈

    【问答】

    发动机从进口到国产,再从国产高功率到低功率,这还是3系吗,细品~唉。打算放弃了

    作者提到的车系:


    • 发动机进口和国产这个不必纠结,版本区别而已,技术都是德国原厂技术,你以为国产自己有技术?负责生产而已,iPhone美版日韩版和港版国行,配置用材都是一样的,不同的就是生产组装厂不一样而已,高低功率确实可能是一个纠结的地方

      评论发表于2020-12-31
      • 这不是问题,最主要是两个壶变一个壶,我听说水冷变风冷了

        回复发表于2020-12-31
      • 320以前是D还是C?这次减配针对的是325吗?

        回复发表于2020-12-31
    • 我也准备放弃了。家用代步没啥影响的,但要改装玩车还是不要买了。

      评论发表于2020-12-31
      • 是啊 太可惜了 优惠再大也不可能心动了

        回复发表于2020-12-31
      • 假如是325Li耀夜和330i之间考虑倒到还无所谓,加点钱上到D发动机是可以的,主要就是C的潜力与极限比D要差

        回复发表于2020-12-31
    • 进口B是第一批,后面325、330用的是国产高功D,现在是把325换成国产低功的C,听上去是心理不舒服,但我老实告诉你,除非你经常下赛道、追求极致的动力改装,不然你日常使用完全不会有任何问题,何况B48这台机子它无论进口还是国产,始终是宝马自己的技术与调教,你在意的可能只是那种减配的感觉,可是车子开起来没差,况且最多刷个一阶、二阶的,换个进排气某些部分轻改一下也不会有多大的问题,日常才是你90%以上使用它是时候~

      评论发表于2020-12-31
      • 不 3系已经失去了精髓

        回复发表于2020-12-31
      • 每一代三系都是旧骂新,但是精髓没有了,可是市场接受度高了,销量上去了

        @M3Performance翘臀不 3系已经失去了精髓

        回复发表于2021-01-01
    • 有什么好品的?19年年底买的320耀夜,指导价34万那款,也是低功率C 字母发动机。低功率车本身就是这个发动机

      评论发表于2020-12-31
      • 是啊~低功本就改用这台C,只是让325蹭了一年的高功D

        回复发表于2020-12-31
    • 不然怎么降价呢 现在赶快下手 估计还能弄一台D发动机

      评论发表于2020-12-31
      • 现在入手的都是明年的货 跑不掉都是低功率➕韩泰啦

        回复发表于2020-12-31
    • 这个是针对325吗?320以前是D还是C?

      评论发表于2020-12-31
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        你同学每天在你课桌里放一个煮鸡蛋,你吃了一年,第二年你同学不放煮鸡蛋了,你问他:你为什么不放煮鸡蛋了,我要跟你绝交

        评论发表于2020-12-31
        • 这事不纠结

          评论发表于2020-12-31
          • 果断放弃

            评论发表于2021-01-01

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