如果只是城市代步，30W买一辆特斯拉和3W买一辆五菱电动车，你会怎么选？要是我，会毫不犹豫的选择特斯拉，因为我是一个讲究排面的男子，我平时就算不看表也要戴一块劳力士，虽然是老款，但面子还是很足的；我抽50元一包的香烟，但总是抽半截就扔掉......要的就是这种效果！！我可能是典型的特斯拉消费人群，但我不能代表所有人。 对于大多数普通人民来说，经济、实惠、可靠的电动汽车可能才是更好的选择。而这也是售价仅3W不到的电动汽车出现的原因吧。 我所说的这款不到3W的电动汽车，正是上汽通用五菱即新上市的五菱宏光MINIEV（下文简称宏光MINI），今天我们想做个可能不太符合逻辑的对比，特斯拉MODEL3和宏光MINI EV使用场景对比，我们想让大家看看对日常以城市代步为主的使用场景，五菱宏光MINI 【五菱宏光MINI EV】 而五菱宏光MINI虽然尺寸更小，但资料显示，设计之初这款车就是按照4个乘员的标准，因此满载能力也能达到4人，虽然外形尺寸小，但方盒子造型却能给车内带来不错的空间性能，说起来你可能不信，空间方面的体验上宏光MINI升至比特斯拉MODEL3还舒适。况且一般上下班代步的场景里，一辆车满载的情况并不多见，通常1-2人乘坐的机会更多。所以对于上下班代步来说，特斯拉MODEL3和五菱宏光MINI算是打成平手。从经济角度考虑，我们反而更推荐宏光MINI，毕竟两车价格相差十倍！ 【接娃上下学】 大多数城市家庭日常最重要的事情之一就是接送孩子上学、放学，高峰时间里，校门口家长车辆聚集拥堵的情况是很多城市的通病，送完孩子赶时间上班的家长都很头痛。 特斯拉MODEL3是典型紧凑型轿车，再牛批也无法改变交通拥堵的尴尬。而五菱宏光MINI则不同，不是说这车能治堵，二是因为它的小，在拥堵的状况下，通勤灵活性优势很容易放大，明显比那些轿车，SUV，MPV更灵活，必要的时候还可以走捷径，从那些小街小巷中抄近道。 加上同样4人乘坐的设计，即使多2个孩子也能同时接送，这点不输MODEL3，而算上通勤优势的话，五菱宏光MINI似乎是更好的选择。 【闺蜜组局+逛街SHOPPING】 如今在城里开车最困扰的就是停车难，特别是去购物，在那些商业中心地段，寸土寸金，停车难上加难。有人说，不开车就不用为难了，但是买了一大堆东西没车拉也不方便不是？所以，对于喜欢逛街的人来说，特别是美女们，2-3闺蜜购物+休闲，开一辆车出门还是很有必要的。事实上，确实有很多女性选择特斯拉MODEL3，但是对于开车去逛街这件事来讲，MODEL3并不会因为它的高端身份就容易找到停车位。 五菱宏光MINI虽然也需要停车位，但是它并不要一个标准的停车位，或许标准车位的一半大小就完全可以停放了，因此，在去逛街特别是在人多车多的商业中心逛街，开一辆五菱宏光MINI在很大程度上能够减少甚至解决停车的烦恼，至少闺蜜们更容易找到地方停车，可以留出更多时间逛街购物，而且因为尺寸小巧灵活，宏光MINI停车也很简单，不像大车那样费劲，对于女性司机确实是更为友好的一款逛街车型。 至于装载方面，五菱宏光MINI后排座椅可以放倒，形成一个容积741升的后备箱空间，买再多的东西想必也够放了。加上方盒子造型以及较高的车身高度，宏光MINI还具有一定的装载大件物品的能力。而MODEL3由于采用三厢轿车的传统设计，虽然前后都有储物厢，但是受限于并不高的车身，储物空间尺寸依旧有较多局限，当然对于逛街购物，这算不上明显的缺点，但是储物空间表现更从容的宏光MINI或许更具实用性。 【标榜个性】 虽然在很多城市使用场景里，五菱宏光MINI确实有过人之处，不仅仅是对比特斯拉MODEL3这类较高端的车型，对于大多数传统的汽车他的优势也是很显著的。 但也不得不承认，在彰显排面和身份感的场合，开一辆MODEL3确实更有气场。五菱宏光MINI显然不是一辆注重面子的高端车，3W不到的售价也注定了它更亲民的定位，但这不代表它就是低端的产品。这款非常另类的五菱车，从某意义上讲是结合和实用性和个性的一款车。 时尚的外观，可爱的气质，活泼的内外色彩搭配，加上他纯电动汽车新能源标签......等等这些都是符合当下时尚、年轻、潮流、环保理念的。更何况它还有超乎外观想像的宽敞空间，并非只是单纯的显示个性，用起来也很NICE。   最后想说，如果我需要一部平时在城市里游走，可以陪伴我工作和生活，使用成本低廉，又不失个性的小车，那么五菱宏光MINI一定会在我的参考车型清单里，虽然特斯拉MODEL确实很香，但是30万的售价还是拉高了很多普通人民的消费天花板。我确实不会去买这辆五菱宏光MINI，尽管它2.98W的起步售价真是超乎想象的低！我想，它应该是那些更为务实，又对多彩生活有所追求的人们很值得考虑的一款车。