心态和我一样要6缸3，0，所以我买了c7。c8的3.0动力不知道，但是电子四驱我体验过。觉得没有c7.的机械四驱来的好

奥迪A6 allroad Quattro 3.0T家用性能两不误。

羡慕啊 我也是2.5阿特兹车主 希望几年后可以和你一样优秀

有孩子就选家用 安全 空间大的车，没孩子选性能车让自己爽，都考虑S4了说明你也有颗骚动的心，日系选雷克萨斯ES300，宝马530和奥迪A6我推荐你选奥迪毕竟V6动力好不是4缸能比的开起来感觉也不一样，性能车就S4西装暴徒，然后还有一款颜值高的奥迪A5，跟着自己的心去选车，问问自己内心深处最想买什么车不要给自己留下遗憾。

雷克萨斯ES300H

单论产品力和性能参数3.0T的奥迪A6L肯定是有优势的。3.0T6缸发动机，300多匹的马力，最大扭矩500，实时四驱。同级车中它的性能无敌。我们再看宝马530的。2.0T四缸，250匹马力，最大扭矩350。从数据上来看，奥迪完胜。从科技感上来谈奥迪更像是一个高科技玩具，灯厂的名声也一直在。而宝马则注重机械美感，强调的是驾驶的乐趣。但我们必须的承认一个事实，奥迪卖不过宝马，大多数消费者就是认同宝马这个品牌，就是愿意为他买单。这也是两者很大的区别，奥迪之前一直是以官车，老板座驾出现在大众的认知中的。所以它给人主要的感觉是乘坐的舒适性，谁开不重要，重要的是谁座。但是随着经济的发展越来越多的有钱人买奥迪，奥迪就慢慢变成了一个中产阶级的人拥护者了。而宝马一直以操控和驾驶感受为高标准，通过老款的3系打开市场，然后又加上老款5系的爆火。宝马的设计更注重人与车的结合，所以让更多的人对宝马的认可度提高了。所以两款车卖的好坏是两个公司营销策上的问题。宝马更注重人，奥迪更注重车。而现在两者却是反过来再玩，奥迪开始注重性能，宝马开始偷工减料了。所以结合情况来说。如果你是单纯的买车自己用，自己玩，推荐奥迪A6L。如果买车还需要一定的商业用途就考虑宝马530Li

不考虑4个亿你买啥车都是这条街最靓的仔 你的预算中大型可以谈到530LI运动尊享配置动力都丰富可惜是四缸，你年龄也合适开五系，要是能努一下就进口540。A6你只能买到低配的V6.A6往上努一下就不如回看540了。 S4性价比高性能车配置家用也够了，但是小个级别。

530四缸肯定pass，推荐A6 3.0要啥有啥，这代A6颜值很高很年轻。

s4车主建议选530

既然不考虑亏损可以看看美系两台c+级，林肯大陆和凯迪拉克CT6，宝马b48那台机器后期不好说，缸筒变形迟早的事，空调管道和进气管通着夏天制冷效果不好需要再花钱单独做一路循环才能根治，a6也可以不过上v6配置就下去了，北奔直接pass，辣鸡，日系除了雷车没什么好选择的了

英菲尼迪吧，日系车，动力操控都不错

其实还有一款 不过太小众 适合自己玩的 阿尔法罗密欧的giulia

要不等等国产a7保不准50万也有可能落地

阿特兹往上，还是宝马吧，驾控感比较一致，该有的乐趣还在，奥迪的话挺好，就是得适应适应

现在老婆有个奕泽 老爸有个MPV，我在纠结买轿车还是SUV

兄弟上a8啊 我朋友圈有个卖车的 五十几万 才开了几百公里

奥迪a6 3.0 自己看看动力 和s4 仅差14p

我想买你的旧阿特兹

我想着50万 也不够3.0a6啊

我是因为结婚了买了A6 55，你之前选择了马自达可能偏向运动，比较推荐s4或者530，A6偏向家用舒适，偶尔激烈驾驶，这三辆车中A6油耗最低