降价不是好事，一旦降价国内造车新秀们，还有生存空间？功能比不了，价格再比不了，那么存活空间何在？靠爱国口号吗

1特斯拉目前国产用的配件还是和进口一样来源于全球产业链，所以是有税在里面的，只要一天不实现主要配件国产化就不太会大幅度降价，而电池到目前都没和宁德正式公开应该还处于测试阶段，电池测试阶段一般1年，2特斯拉已经取得了国家补贴2.4万块，相当于降价8%，考虑时间成本，配置变化和未知的12%降价可能，早买早享受吧

特斯拉这种造车工艺国产应该比美国进口的装配质量更好

参考特斯拉在美国的爆发销量，碾压其他几个品牌销量总和，可以预测一个结果，特斯拉需要的是革命性的市场占有率！如果中国有保护国产新能源的倾向，就不会有上海特斯拉工厂的存在，相反上海特斯拉的工厂是为了加快完善国产新能源汽车的发展。个人认为国产化的特斯拉成本降低之和产销量增加之后，必然会降价。毕竟马斯克的思维模式不是传统车企的思维模式。很可能在2020年5月后开始大幅降价，价格区间25-30万之间！这个就是爆款！个人意见，勿喷！

据说2020年要涨价，通知已经出来了，你这还降价？

大家别买 我是杭州的 哪怕是全国的 出了问题打官司都要去北京 上次这边车子烧起来了把别的车烤坏了 受连累车主都没处理好 这车售后是个大问题 态度傲慢 对着镜头说get out 大家自行衡量吧

宁德时代并没有进入特斯拉的供应商吧？

交了订金了可以不提车？

这还没算明年传统汽车厂商在国内新推车型竞争，明年国产model3sr+竞争力支撑不起他的销量，只有降价扩大目标用户范围

降到20万，我就买了。明年买车

原来是蔚来的手稿。 看到明年国产的价格也都在30~35万，所以特斯拉没价格优势，这逻辑不通啊。 敢情作者评论里来一句：蔚来不错。 瞬间逻辑懂了。

马斯克从来都不是在和新能源车企玩，在中国必须杀入bba的地盘，这是国产的目的也是必须对股东做出的交代，刺刀见红的拼杀在所难免，25.8-28.8不能再多了

国产BYD. 进口特斯拉，不吃亏不上当。其他的再等等，蔚来也不错但是前途看不清。小鹏什么的还得考察几年，毕竟买车不是买手机

降到25-35区间就可以拼bba的b级车了，太贵的话还是买bba

之前花了120买model x的人默默飘过

放心啦，之前特斯拉上海投产时就爆出27万的价格，然后海关进口特斯拉找个理由全被扣押了，以后特斯拉国产价格就变35万了，然后进口特斯拉就都放行了 国家总不能看着国内那些骗补的车厂死掉

25来一辆真香

着火、一烧车主就死，谁还敢以身试法？

我等着明年底买二手毛豆3玩玩

这个时候爆出来降价是可能是竞争对手，如果特斯拉承认将要降价将直接影响将价前的销量，特斯拉再蠢也不会这样泄露消息。另外基于现在国产特斯拉的火爆程度，请问他为什么要降价？你们周末去看下特斯拉门店就知道里面人多到像菜场，试车要排队如果不预约