本人三系车主，开了近五万公里，我来说说感受。首先宝马当家花旦就是三系，既然宝马主打驾驶乐趣的品牌，当家花旦是三系，操控方面官方想表达的就是绝对好开。但是这是官方表达的，需要结合车主意见，我的意见就是：转向精准，指哪打哪，绝对不拖泥带水，我是当年刚拿到驾照买的这个车，驾照还是买过，基本上毫无驾驶经验，开这个车开得得心应手。给我的感觉就是，底盘扎实，具体为什么扎实需要专业知识，解释不了，就是驾驶感觉能够感受到地盘很扎实稳健。内饰耐看，不豪华，简约大气。动力，我买的是320li，184P马力，只能说，市内，高速，完全够用，就算你是狂热的驾驶分子，也够你操，但是如果真要体验更狂热，建议上330，会满足你的。总体来说：奔驰C，宝马3，奥迪A4，让我在选择，我依然买宝马，年轻，运动，活力，开着舒服。但是会买330，如果在纠结同级别，或者你又年轻，对生活充满了激情，买3系吧，你绝对会回来点赞，如果预算够，上330。

我买的3系，开宝马坐奔驰，确实不错。操控完美，指向精准。奔驰C，宝马3，奥迪4里面，选择还是偏向于宝马。但是要选择配置好一些的。

快40000公里了！动力可以！油耗7毛左右市区较多！舒适性一般！但真心好开！没有后悔选择3仔

很不错的，我刚刚买的，320，其实动力够用了，家用的，空间又大，很棒，女朋友买的草莓熊露个脸

作为2018款宝马3系的车主，分享一下该款车的用车体验。我是在2017年9月订的车，10月中下旬提车，现在已经开了3个多月四千多公里。体验的话，就说说它的缺点和优点吧。 缺点：1.隔音一般，特别是在高速上行驶的时候，胎噪很大。我上车第一件事就是开音乐，没音乐这胎噪很影响开车的舒适。2.机械手刹，同级的奥迪A4L及奔驰C级都早已淘汰机械手刹了，但宝马还在坚持。说它抠，它却认为自己是在忠于纯粹。3.低速顿挫感强，刚开这车那会，被这顿挫感弄蒙圈了，以为自己这新手硬是把新车给开坏了；结果问4S店，他们说这是3系的特点。我。。。但作为一款成熟的车型，它的优点也是十分不错的。优点：1.操控精准，忠于纯粹这话可不是吹的，该车操控很精准舒适。开车畅顺的马路上，你能很好的体验驾驶的乐趣。2.动力充沛，宝马3系配备的是2.0T涡轮增压发动机，这动力，对于主要在城市道路跑的3系够用了，而且在高速上还能偶尔小撒野一下。3.油耗表现优秀，我平时就是在广州市区开偶尔高速，目前油耗7.9。作为2.0T排量的车，这油耗，我还是很满意的。 总体来讲，我对宝马3系还是比较满意的。毕竟，“每个男人都绕不过一辆宝马3系”。

本人17款320Li M运动版车主，目前6000公里，上过2次高速，其余市区，平均油耗10.1升，大多数是用eco pro模式，会收油滑行…运动版255的后轮胎宽导致跑高速胎噪大得一笔，仿皮座椅硬坐姿太低，空调前排冷死后排热死，音响实在一般，没有定速巡航，自动雨刮不够灵敏。优点就是后排空间巨大…很难想象4米76的车有这样的后排空间，提速转弯变道各种灵活，市区内舒适模式也基本够用，不是富二代飙车党，偶尔可以运动+模式切S档

16年入手320iM，估计是最后一批N20发动机了，到现在2.2w公里；以上是背景。怎么说呢，不知道其他的车主会不会有这个感受，就是有的时候油门不是特别利索，不过有的时候又特别利，但是这个并不影响对这辆车的喜爱，本人身高195cm，坐到车里面头顶还有一拳左右，试过A4，也坐过同事的C200L，感觉空间来说在BBA里面算是不错的了，翻毛皮和织物混搭的座椅虽说没有皮革那么高档也不好打理，但是每次过弯都能感觉到被紧紧的扒在座位上，还是蛮不错的；2.0T发动机动力响应还是不错的，大概会有个1-2s的涡轮迟滞，一般都用舒适模式，城市里面走走停停，一般超车也足够用了，有的时候还可以切换下sport模式野一把；本人技术不行，油耗基本11个，跑跑长途的话有的时候能降下来；定速巡航很好用，后排空间不评价，因为本人不咋坐；到现在唯一遗憾就是当时没狠心买328。单菊花也有点不爽。车小改过，用过ituning的外挂，换了ITG进气风格，还有HSR 200钼头段，感觉给油稍微能顺畅点。

没开过其它差不多的车，不知道怎么比较。我第一辆车是奇瑞风云2，换的三系。如果拿这两车比较，那风云2的驾驶感受与三系比，天上地下也不为过。三系就是人家说的操控好，简单的说就是好开。我的是320li，普通模式下，除了起步加速稍微慢点，其他没什么缺点了，速度上来后，提速超车那是毫无压力，驾驶起来得心应手。

本人买的10年的进口325豪华版，直6发动机，初始动力一般，中后程加速非常给力，声浪迷人，操控非常非常好，过弯心里有底，就是方向很沉，如果是女生开，会有一点吃力，以前也养过奥迪a4l，当时开着感觉挺好的，可是，和3系一比，a4差的不是一点点，加速，（除了刚刚起步阶段），操控，稳定性，刹车，…………，甚至于奥迪的保养都比宝马贵！小保是1300多，而且是5000公里一保养！325小保是1193，一万公里保养！本人亲身经历，不吹不黑。

15年328M套件！优点，加速可以，操控犀利，指向精准，跑山路特好玩！油耗还能接受，不堵车的话，跑高速带劲，一脚下去160。还有，发动机，变速箱真的没啥毛病，随便开。缺点：坐车的人都不舒服，太硬顶屁股，一车人，就开的人舒服，胎噪巨大，哈曼卡顿声音开低了就是摆设，开高了低重音搞得耳膜疼，内饰就是一堆不知道啥玩意堆在一起，内饰装配工艺也就比桑塔纳好一点。就是不能堵车，堵车开空调，分分钟1块2。而且堵车真尼玛敢积炭，洗出来尼玛黑了，得一年洗一下。防爆轮胎加硬底盘，过个坎只能20到顶，别问为啥，你是屁股不想要了还是打算花钱买轮毂了？

动力不错，油耗也不高

13款的320Li，十三万公里，换轮胎六条，感觉防爆胎不太耐磨，防爆胎噪音大，减震硬，座椅硬，没奥迪舒适，跑长途（几百公里）感觉累，过减速带不舒适，但是操控好，动力强，超车提速快。由于整车重量不太重，高速路有点不平路段有点会飘，总体感觉还好，现在这车“烂大街”。个人观点，勿喷！

魔都330im 每天浦东到浦西南浦南北延安 有时纯内环 26公里左右 20-30分 舒适加s档用得多 sport偶尔用 不吝啬油门刹车 1.2w公里 油耗10.5宝马和其他大马力车区别 就是即使在早晚高峰 也能开得很快讲讲缺点 涡轮要适应 1w公里后油门非常舒服 可能和变速器学习有关系 也可能是自己油门的踩法适应有关 底盘各方面很赞 但侧倾稍大 电子档n切d要踩刹车 习惯了最后溜一米的人 上来会碰到尴尬 短轴加老板键其实更有意义 360没有前摄像 蓝牙和远程对安卓支持不够 短轴性价比稍低可以开得很刺激 也可以开得很舒服

因为家里的3系是2.0高功率版的，所以的确很有驾驶乐趣，但低功率版的应该日常用车足已。不过3系的通病也是很明显的，廉价的内饰就不说了，底盘硬座椅硬舒适性不如A4 C级，隔音还行，保养及后期其他费用也是BBA里最低的，这代3系过两年就要换代，所以现在优惠还是很大的，而且今年高功率版已经换装了新发动机。只要你们忍受廉价的内饰以及欠缺的舒适感，3系还是很有乐趣的。不过我倒觉得BBA里性价比最高的现在是A4，首先是刚换代的车型，内饰在这个级别里还是科技感最高，外观没有太大亮点；然后同价位配置最高，舒适性比3系强很多；最后这代A4现在用的7档双离合，动力调教的比上代强很多。另外因为开惯宝马，我很不适应A4那超级重的刹车。综合现款A4性价比绝对不输3系，最关键是现在便宜，哈哈