“没有电池”的乐道L60，多少有点炸裂

我买不起蔚来，昨天定了乐道。

前排座椅尺寸小了

这个能耗不错。家里两台车。一台购买两年的i3 71 度宁德时代三元里，高速大部分按照110 能跑400公里续航无焦虑（百公里16.8度表显）。另外一台就是这车60度磷酸铁电池。高速大部分按照110也能跑400续航 。（表显15度左右）。也就是高速来说这台车作为suv能干出电池大10度轿车的续航水平。如果是市区40速度左右，我相信乐道续航还能更多。但买车两个月发现至少有两缺点希望乐道改进，一个是底盘悬挂舒适型有待加强，这车悬挂实在不如奥迪q3这种传统豪华品牌，但比crv之类好一丢（底盘更比不上i3）。另外一个则是这车充电速度不快，要知道它标榜了900伏平台，确实电机更小，转弯更灵活。但充电速度和i3 400 伏平台几乎一模一样。起码第二缺点是可以通过后期ota改进的。