长城汽车举报比亚迪事件后：比亚迪展示常压油箱技术

别洗了，自己都换回高压油箱了。

各位，不吹不黑，单价技术上讲，常压油箱能不能满足国6b的排放，请来个大神科普一下

真不要逼脸！

让我想起了苹果用2G运存的时候安卓用8G，然后安卓厂商集体吹苹果2G不良心，结果呢，苹果2G依然比安卓8G流畅，依然比用安卓的厂家卖的贵卖的好且利润最高。既然可以通过常压油箱解，为什么我作为消费者要多出钱换成高压油箱，这个钱为什么不加到其他配置，你们以为比亚迪低配即合资高配是靠嘴巴吹出来的吗？那是精打细算出来的

国内五座车承载质量的最低标准是375kg，大部分品牌的多数车型设定在400以上，只有极低端车型才会卡在375，而比亚迪几乎所有五座车都卡在375这个最低标准上，包括中高端的汉和护卫舰，但出口的比亚迪元的承载质量又是410kg，达到了国内的主流标准。 这跟油箱的做法很类似，内销的比亚迪是常压油箱，其他品牌都是高压油箱，出口的比亚迪也是高压油箱，达到了国内的主流标准。 内销的比亚迪在各方面都是独一档的最低造车标准。