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    两任长城车主,谈谈这次举报!

    发布于2023.5.26 13:11次播放
    两任长城车主,谈谈这次举报,我第一辆车是炫丽,第二辆是c50,最后换了现在的唐dm,对长城的信赖起于炫丽,终于c50,油耗的确有点高,车辆小毛病不断,换了三个门,还好是免费的。为什么最后换了唐,主要原因是长城没有我想买的车,的确考虑过H9,也考虑过坦克300,但是最终选择了唐。 我选车的过程,或许就是长城举报比亚迪的原因,第一,新能源领域三电最好的是比亚迪,销量也最好,我就举报老大。第二,比亚迪冲击越野板块,仰望卖到一百多万,这何尝不是长城想的,尽管有坦克500,但是长城却做不到。板块的高度重合,竞争的白热化,或许这就是促使长城下定掀桌子的决心原因。 最后,预祝本次长城举报成功,我不希望长城垮掉,这样中国汽车板块就少了一员大将!
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    评论·74

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    • 不管出现什么状况,长城都得不了利,就是损人不利己!
      2023-05-26回复12条回复举报26人 点赞
    • 专利技术,人家看不见
      2023-05-26回复7条回复举报8人 点赞
    • 长城换芯门也没召回啊,出了个赔偿方案,还把车主折腾得够呛
      2023-05-26回复2条回复举报8人 点赞
    • 长城格局太低
      2023-05-26回复7条回复举报11人 点赞
    • 属实也不会撼动比亚迪这两款车的销量,换成高压油箱就这么简单,过去的召回低压换高压,即便损失点对于体量大的公司不算啥
      2023-05-26回复1条回复举报0人 点赞
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