研判：全域600伏电压平台腾势D9 EV车型平台技术优势

无论腾势D9 DM-i AWD，还是腾势D9 EV AWD，这两款车型全部都采用600伏一级的电压平台方案。在目前来看，在全球范围所有在售的混动车也好，电动车也好，首先这种采用高频高电压方案或者600伏全域电压方案的车型只有腾势D9系列。又有EV又有混动，再看一眼腾势的背后比亚迪已经在在2022年的时候，就把全域550伏电压平台风运用在海豹当中，又把全域600伏电压平台方案又用在腾势D9 DM-i AWD当中。 2023年腾势D9 EV AWD再出现时，它仍然采用600伏电压平台方案，我们可以再往深多想想，马上就要推出的腾势N7的技术架构会是怎么样，我相信到时候会有更大惊喜。