手动档，离合踏板的另一种踩法！

另一个驾考张三丰教的是悬踩离合，我先看的他的视频，我是新手，按他说的学的，开了有几次了，个人感觉还是悬踩离合控制的好，脚后跟支地反倒累得慌。

评论区里能看到，手动挡老手还真多，，，离合必须悬踩悬抬，根本没有一分钟的问题，自动挡换手动挡的几百公里就形成肌肉记忆了，下意识就完成了，，，新手必须注意，，，再说现在的鞋都是大后跟，支点控制不住，，，油门刹车也是同理，小油门用脚尖，可以支点，全油门全刹车也必须悬踩才能发力

老司机离合脚跟支点，1.可半联动状况迅速从半联动过度到全结合，迅速起步，2.脚跟有支点可迅速把握松放离合踏板分寸。而无支点的脚是悬空状态，仅凭腿的把控力量松离合踏板易产生顿挫行程——陡松一节产生结合不习称，车速陡增产生顿挫。

有支点才是个老司机

我开车27年了，大车小车都开过，踩离合从来没找过什么支点。