特斯拉事故，是车失控还是人失误？咱们拿Model Y做个实车实验

刚看到个新闻，司机转弯刹车失控1.8公里，最后司机剐蹭路边才最终停下，后台数据显示他一直踩电门没踩刹车。司机都气笑了，他开该车3年9万公里，在刹车失控的情况下冷静剐蹭路边1.8公里，你说他在此期间没有踩刹车一直踩油门？

两三分钟都反应不过来是错踩了油门？但凡不是醉酒驾驶，那就绝对是车的问题。拿一台正常的车去做实验…能实验出什么问题？

主观意识形态就错了。你做这个测试是基于什么情况下做的？那我告诉你，你是在一辆正常情况下的车子下做的测试。你能告诉我，假如你这辆车出现了意外故障，你能测试出来？来评论的别喷我，我不喷相关对象。基于事情而言！故障率一直存在，别说电车，就说油车发展这么一百多年了。故障率还不是一样存在？别去拿意外和正常两个概念去做比较，那是对自己对事情的极度不负责任。

车主本来要靠边停车的，他没有理由脚一直踩在油门上，是因为车子没有停下来，他才继续上路，你的视频没有问题，但是你的分析是基于系统一切正常的情况下，事故车主就是反应车子系统不正常，刹车很硬踩不下去。

我搞了十多年的硬件开发，一个产品故障了，想用一个正常的产品去还原这个故障，我可以很负责的告诉你大概率不会出现同样的故障，除非是一个明显的BUG。所以这种测试意义不大，并不能证明有故障的产品是没有问题的。