华为暗度陈仓，余承东为何要玩“不造车”的造车套路？

华为已经下场造车了，小康离开华为生存不下去，问界卖的越好越离不开华为，说白了小康已经是华为汽车工厂了，只是现阶段华为还要卖智能座舱，智能驾驶给其他厂商，鸿蒙系统能装到多少品牌的车上可能是华为更加在乎的。如果想看到出厂自带华为车标的车，要满足两个条件，1问界销量排进新能源前三，2没有大牌车企愿意用华为软硬件技术。到那个时候买问界就不用扣标了。

上汽有灵魂吗?搞笑

华为是企业，有着近20万员工，还有无数上下游相关的企业，就这个就业条件和对国家税费贡献，应该是无条件支持华为

阿维塔可能是徐直军主管的，问界是余承东主管的！可能代表华为内部不同路线！

广汽吐槽和华为合作没法议价。 上汽称与华为合作就是失去了灵魂。旗下的飞凡R7把灵魂交给了英伟达Orin智驾芯片，自动驾驶系统也是英伟达的。还在6月份结束了与零束科技的合作，再次把灵魂交给了高通骁龙SA8155芯片。