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    DMi、多挡DHT、iDD有啥不同?聊聊国产混动优缺点

    发布于2022.3.28 08:37万次播放
    国产插电混动技术目前可以分为几个方向:有比亚迪的DMi、有鲲鹏e+、柠檬混动、雷神智擎为代表的多挡DHT,以及iDD为代表的P2结构。这几个技术方向有什么区别?各有什么优缺点?这期《技术BBD》里简单总结归纳一下。
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    评论·179

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    • 长安idd混动是落后的p2架构,不是自己研发,是从德国公司买的现存的架构。和dmi,雷神,柠檬,鲲鹏不在一个世代
      2022-03-28回复4条回复举报26人 点赞
    • 说的很在理,但是最后没有选择其中一个,估计是为了怕被喷,其实葱试驾感受和油耗来说,目前奇瑞瑞虎8plus 鲲鹏e+是最合适的,低速油耗比dmi基本上差不多,高速油耗比dmi更省油,尤其亏电情况下,但是整体动力体验完全上了一个台阶,足够日常使用,弥补了dmi高速亏电情况下动力体验不好的缺陷,是比较不错的选择,我研究了这么久也算是得出来一点结论,希望你们多去试驾感受,别瞎喷
      2022-06-07回复2条回复举报2人 点赞
    • 想买idd但是听说跑起来很肉?不知道真假
      2023-03-13回复1条回复举报0人 点赞
    • 除了BYD其他混动由于电机功率肉弱,因此增加了变数箱,主打发动机运行,一看就知道与DMI有本质区别,选择插电只有BYD感受最好,起码没有顿挫的可能,节油也是当然不让。
      2022-03-28回复12条回复举报14人 点赞
    • 长安混动就是个骗人的
      2022-03-28回复1条回复举报6人 点赞
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